인공지능(AI) 센서 기반 차량용 전장 솔루션 전문 기업 모본은 5일 'CES 2023'에서 AI 딥러닝 기술 기반의 운전자 안전 및 모니터링 시스템 DSM(Driver Safety & Monitoring) 신제품 'MDSM-22'를 선보이며 북미 시장 공략에 나선다고 밝혔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA) 보고서에 따르면 교통사고 원인 가운데 95%는 사람 실수에서 비롯되며, 유럽은 EU Regulation 2021/1341 DDAW(Driver Drowsiness and Attention Warning) 규정을 발표해 2022년 7월 6일부터 일부 상용차(M2, M3, N2, N3)에 졸음 및 부주의 운전 경보 장치 장착을 의무화했다. 모본은 2018년 말부터 타타대우상용차에 세계 최초로 중장비 차량용 운전자 졸음 인식(DSM) OEM 제품을 납품하기 시작, 꾸준한 연구를 거쳐 2020년 애프터 마켓 제품 개발을 마무리하고 글로벌 고객사에 양산품을 공급함으로써 시장 요구, 기술 흐름에 선제적으로 대응했다. MDSM-22는 좁은 차량 공간을 고려, 콤팩트한 DSM용 카메라부와 AI가 탑재된 본체부를 분리해 개발한 초소형 운전자 모니터링 시스템 제품
DSM 엔지니어링 머티리얼즈(이하 DSM)가 비교추적계수(CTI) 테스트 실험실을 확장했다고 밝혔다. DSM은 이번 CTI 테스트 실험실 확장을 통해 최대 1500V AC 및 1000DV DC의 전압에 대한 내궤적성을 검증할 수 있게 됐다. 전기차의 긴 충전 시간 단축을 위해 필수적인 1000V 이상의 더 높은 전압을 감당할 수 있는 전기차 배터리의 안정성 및 신뢰성 수준을 검증할 수 있게 된 것이다. 전기차 배터리의 긴 충전 시간을 단축하려면 적절한 안전성 및 신뢰성 수준에서 최대 1000V 이상의 배터리 전압과 이를 버텨낼 절연 플라스틱 소재가 필수적이다. DSM 관계자는 “당사는 자동차 공급사 및 OEM과의 오랜 협력을 기반으로 CTI 테스트 실험실을 확장함으로써 전기차를 보다 안전하고, 가볍고, 지속 가능하게 만드는 여정의 중요한 다음 단계를 밟았다”고 밝혔다. 이어 그는 “이제 제조업체가 EV 배터리의 전압을 안전하게 높이고 충전 시간을 더욱 단축해 내연기관 자동차에서 전기차로의 전환을 가속하는 데 도움이 되도록 지원할 것”이라고 밝혔다. DSM 엔지니어링 머티리얼즈는 바이오 기반 소재, 재활용 기반 소재, 안전 소재 등 지속 가능한 고성능 엔지니어
DSM 엔지니어링 머티리얼즈가 자사에서 개발한 Akulon Fuel Lock을 앞세워 수소차 탱크 수지 제조에 나선 가운데, 이를 바탕으로 글로벌 시장 공략에 속도를 낼 것이라고 밝혔다. 기존 수소차 시장에서는 일반적으로 차량이 강철 또는 알루미늄으로 제조됐고, 가압 연료 탱크의 무게와 비용 때문에 적재 용량을 제한했다. 이에 현재 제조업계에서는 금속 수소 탱크 소재의 설계를 단순화하고 부품 중량을 줄이면서 생산 비용까지 절감할 수 있는 엔지니어링 열가소성 수지로 대체하고 있다. 다만 엔지니어링 열가소성 수지를 생산하기 위해 선택하는 재료는 급속한 수소 충전 및 감압과 40~85°C 사이의 극심한 온도 변화로 인한 기계적 스트레스를 견뎌낼 수 있어야 한다. 여기에 고압 환경에서 수소를 안전하게 저장된다는 것을 보장하는 규정까지 준수해야 한다. 이 모든 것을 아우르는 소재가 DSM에서 출시한 Akulon Fuel Lock이다. Akulon Fuel Lock은 강철 대안보다 70% 더 가벼운 것은 물론, 기계적 강도가 우수하고, 치수 안정성 및 내충격성을 제공해 압력용기 유형 IV를 생산하는 데 이상적이라는 평가다. 또한 Akulon Fuel Lock 탱크 라이