복합동박 장비 및 배터리 소재 공정 기술을 보유한 태성이 국내 비철금속·소재 기업 고려아연, 배터리 소재 및 셀 기술 기업 네오배터리머티리얼즈코리아와 소형 모빌리티용 배터리 복합동박 공동개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 4일 밝혔다. 이번 협약을 통해 3사는 드론, 로봇 등으로 빠르게 확대되고 있는 소형 모빌리티 시장을 겨냥해 차세대 배터리 핵심 소재인 복합동박의 기술 고도화 및 상용화 가능성 검증을 공동으로 추진한다. 소재 개발부터 공정 기술, 적용 검증까지 전 주기에 걸친 협력 체계를 구축해 중장기적인 사업화 가능성을 모색한다는 계획이다. 소형 모빌리티 시장은 경량화·고에너지밀도·안정성을 동시에 요구하는 특성상 배터리 구조와 소재 기술 경쟁력이 제품 성능을 좌우하는 핵심 요소로 평가받고 있다. 특히 복합동박은 기존 동박 대비 경량화와 에너지 효율 측면에서 강점을 보유하면서도, 구조적 안정성과 안전성을 동시에 확보할 수 있어 차세대 소형 배터리 적용에 적합한 소재로 주목받고 있다. 배터리 성능 고도화와 비용 효율성에 대한 요구가 커지는 시장 환경 속에서, 복합동박은 성능·안전성·경제성을 동시에 충족할 수 있는 대안 소재로 평가된다. 태성은 복합동박
글로벌 이차전지 소재기업 엘앤에프가 2025년 4분기 실적발표를 통해 출하량 확대에 따른 수익성 개선 흐름이 본격화됐다고 밝혔다. 글로벌 전기차 시장 둔화 지속에도 불구하고, 물량 성장과 수익성 회복을 동시에 달성하며 업계 내 차별화된 실적을 기록했다. 엘앤에프는 5일 실적발표를 통해 4분기 영업이익이 824억 원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전 분기 대비 273% 증가한 수치로, 시장 컨센서스를 크게 상회했다. 회사는 실적 개선의 주요 요인으로 하이니켈(Ni95) 제품 출하 확대에 따른 가동률 회복과 원재료 가격 반등에 따른 재고자산 평가 환입 효과를 꼽았다. 회사는 2026년에도 Ni95 제품과 46파이 신제품 공급 확대를 통해 연간 영업이익 흑자 전환이 가능할 것으로 전망했다. 글로벌 전기차 시장 둔화 국면에도 불구하고, 엘앤에프의 2025년 연간 출하량은 전년 대비 34% 증가했으며, 하이니켈 양극재 출하량은 약 75% 확대돼 역대 최대 판매량을 기록했다. 회사는 하이니켈 부문 기술 경쟁력을 기반으로 단독 공급 지위를 유지하고 있으며, 2026년에도 전체 출하량이 20% 이상 증가할 것으로 내다봤다. 최근 시장의 관심이 집중되고 있는 46파이 원통형 배
글로벌 그린에너지 투자개발사 코펜하겐 인프라스트럭쳐 파트너스(CIP)가 오스테드(Ørsted)의 유럽 육상 에너지 사업 부문을 인수한다고 밝혔다. CIP에 따르면 이번 인수는 아일랜드, 영국, 독일, 스페인 등지에서 운영 및 건설 중인 800MW 규모의 재생에너지 사업들과 함께 개발 및 인∙허가 단계에 있는 수 기가와트(GW) 규모의 재생에너지 파이프라인을 포함한다. CIP는 이번 인수를 통해 육상풍력, 태양광, BESS(배터리 에너지 저장 장치) 등 다각화된 재생에너지 포트폴리오 간 시너지를 극대화함으로써 유럽 내 재생에너지 개발 가속화 및 에너지 자립과 탄소중립 실현에 핵심적인 역할을 할 전망이다. 이번 인수 절차가 마무리되는 대로 해당 육상 재생에너지 사업 부문은 새로운 사명과 브랜드를 도입해 독립 법인으로 운영될 예정이며, 이번 거래는 관련 규제 당국의 승인을 거쳐 2026년 2분기 중 최종 완료될 전망이다. 매스 스코브가드-안데르센(Mads Skovgaard-Andersen) CIP 최고투자책임자(CIO)는 “이번 인수는 유럽 내 시장 점유율과 기술력을 동시에 강화하는 중요한 이정표가 될 것”이라며, “육상풍력, 태양광 및 BESS를 아우르는 다각화
AI·데이터 인프라 솔루션 전문기업 HS효성인포메이션시스템은 AI가 2026년에도 IT 업계의 핵심 화두로 될 것으로 전망하며, AI 도입 확산에 따른 환경 변화에 대응하는 지속가능한 AI 전환 전략을 발표했다. 생성형 AI와 대규모 언어 모델(LLM) 기반 AI 활용이 본격화되면서 피지컬 AI, 소버린 AI, 전력 확보, 보안 등은 기업이 동시에 고려해야 할 핵심 과제로 떠올랐다. 이에 기업들은 GPU 서버 중심의 AI 인프라 투자를 확대하고 있다. 또한 AI를 실제 비즈니스에 안정적으로 적용하고 지속가능한 성과로 연결하기 위한 인프라 구축 및 운영 전략의 중요성도 커지고 있다. HS효성인포메이션시스템은 이러한 환경 변화에 대응해 GPU 서버와 고성능 스토리지, 저전력 Arm 서버, 데이터 레이크, AIOps를 하나의 인프라 체계로 통합한 ‘HS효성 AI 플랫폼’을 통해 도입부터 안정적 운영까지 고객의 AI 인프라 구축을 지원한다. 올해는 DataOps, MLOps, LLMOps, AI 에이전트 등 AI 활용 고도화 영역까지 파트너 에코시스템을 강화하고 포트폴리오를 확장할 계획이다. HS효성인포메이션시스템은 인프라 제공을 넘어, 그간 다양한 고객사에 AI
한화비전이 AI 카메라를 앞세워 역대 최대 실적을 달성하며 글로벌 영상보안 시장에서 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 북미를 넘어 유럽과 중동 등 주요 지역에서 성과를 확대하며 실적 성장을 이끌었다. 한화비전 시큐리티 부문은 2025년 매출액 1조3351억원 영업이익 1823억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 역대 최대 실적으로 전년 대비 매출액은 10% 영업이익은 52% 증가했다. 2022년 사상 처음 매출 1조원을 돌파한 이후 매년 성장세를 이어온 가운데 2025년에도 새로운 기록을 세웠다. 이번 실적의 대부분은 글로벌 시장에서 나왔다. 기존 주력 시장인 북미뿐 아니라 유럽과 중동 등 신규 시장에서의 성과가 두드러졌다. 특히 영상 보안 수요가 빠르게 늘고 있는 중동 지역에서는 매출이 전년 대비 22% 증가했다. 아랍에미리트 두바이에 건설 중인 140층 규모 초고층 빌딩 부르즈 아지지에도 한화비전의 첨단 보안 시스템이 적용될 예정이다. 유럽 시장에서도 가시적인 성과가 이어지고 있다. 글로벌 시장조사기관 옴디아에 따르면 한화비전은 2024년 기준 영국 보안 시장 점유율 2위를 기록했다. AI 등 최신 기술을 탑재한 한화비전 카메라는 유럽 지역의 공항과 항만 등 국
KAIST 연구진이 온실가스를 제거하는 촉매에서 산소가 작동하는 방식을 규명했다. 반응 환경에 따라 산소를 선택적으로 사용하는 원리를 밝혀내며 고효율 촉매 설계를 위한 새로운 기준을 제시했다. KAIST 생명화학공학과 이현주 교수와 서울대학교 한정우 교수 그리고 KAIST 박정영 교수가 참여한 공동연구팀은 친환경 촉매로 널리 활용되는 세리아가 크기에 따라 산소를 사용하는 방식이 완전히 달라진다는 사실을 세계 최초로 규명했다고 밝혔다. 연구 결과는 온실가스 저감과 귀금속 촉매 대체 가능성을 동시에 제시한다. 세리아는 산소를 저장했다가 필요할 때 꺼내 쓸 수 있는 금속 산화물 촉매로 촉매 분야에서 산소 탱크로 불려 왔다. 그러나 산소가 어떤 경로로 반응에 참여하는지는 명확히 규명되지 않았다. 연구팀은 촉매가 산소를 잘 쓰는지를 넘어 반응 조건에 맞춰 산소를 골라 쓰는지에 주목했다. 연구 결과 작은 크기의 세리아 촉매는 공기 중 산소를 빠르게 받아들여 즉각 반응에 사용하는 순발력형으로 작동했다. 반면 상대적으로 큰 세리아 촉매는 내부에 저장된 산소를 표면으로 이동시켜 지속적으로 공급하는 지구력형 특성을 보였다. 촉매의 크기만 조절해도 공기 중 산소와 저장 산소 중
FITI시험연구원이 소부장 기초소재 분야 인공지능 전환 지원 거점 역할을 맡는다. FITI시험연구원은 산업통상부와 한국산업기술진흥원이 운영하는 ‘융합혁신지원단’의 기초소재 분과 대표기관으로 선정됐다고 밝혔다. 이번 선정은 국내 소재·부품·장비 산업의 기술 경쟁력 강화를 위한 공공 연구기관 협의체 내에서 FITI의 기초소재 전문성을 공식적으로 인정받은 결과다. 융합혁신지원단은 국내 소부장 산업의 기술 경쟁력 확보를 목표로 구성된 공공 연구기관 협의체로 기초소재 응용소재 전자부품 모듈·부품 시스템·장비 등 5개 분과로 운영된다. 전문 인력과 첨단 장비를 기반으로 기술지도와 현장자문을 제공하는 기업 지원 플랫폼으로 자리매김해 왔다. FITI시험연구원은 2020년 융합혁신지원단 출범 초기부터 참여기관으로 활동하며 국내 소부장 기업의 기술 파트너 역할을 수행해 왔다. 특히 고분자 정밀화학 섬유소재를 아우르는 기초소재 분과에서 디스플레이 배터리 자동차 건설 등 국가 전략 산업 관련 기업을 대상으로 신뢰성 향상과 기술개발 시험평가 서비스를 제공하며 전문성을 축적해 왔다. 이번 대표기관 선정에 따라 FITI는 융합혁신지원단 내 기업지원데스크에 기초소재 전문기술상담위원을 배
미국 증시가 반도체와 소프트웨어주 매도세가 이어지면서 S&P500과 나스닥지수가 하락했다. 미국 경제방송 CNBC는 2월 4일(현지 시간) 뉴욕증권거래소에서 기술주 중심의 매도세가 심화되면서 주요 지수가 혼조세로 마감했다고 보도했다. 보도에 따르면 S&P500 지수는 0.51% 하락한 6,882.72에 마감했고, 다우존스 산업평균지수는 260.31포인트(0.53%) 오른 49,501.30을 기록했다. 나스닥 종합지수는 1.51% 떨어진 22,904.58로 마감했다. 위험자산 회피 심리가 커지며 가상자산 시장에서도 조정이 나타났다. 비트코인은 73,000달러 아래로 내려간 뒤 3% 이상 하락했다. 반도체 기업 어드밴스드 마이크로 디바이시스(Advanced Micro Devices, AMD)는 1분기 실적 전망이 일부 애널리스트 기대에 못 미치면서 주가가 17% 급락해 시장 전반을 압박했다. 리사 수(Lisa Su) 최고경영자(CEO)는 CNBC와 인터뷰에서 최근 몇 달간 수요가 증가했다며 "인공지능(AI)은 내가 상상하지 못했던 속도로 가속하고 있다"고 말했다. 그럼에도 반도체 섹터 내 다른 종목들도 동반 약세를 보였다. 브로드컴(Broadcom
스웨덴 자동차 제조업체 볼보카가 4분기 이익 급감과 수요 부진 여파로 사상 최악의 주가 폭락을 기록했다. 미국 경제방송 CNBC는 볼보카(Volvo Cars) 주가가 4분기 실적 발표 이후 22.5% 이상 급락하며 상장 이후 최악의 거래일을 기록했다고 보도했다. 중국 지리 홀딩(Geely Holding)이 소유한 볼보는 2월 6일(현지 시간) 장 시작 전 발표한 실적에서 미국 관세, 부정적인 환율 효과, 약한 수요의 영향을 받아 4분기 영업이익이 크게 줄었다고 밝혔다. 볼보카는 비교 가능 항목을 제외한 4분기 영업이익이 18억 스웨덴 크로나(1억 2,046만 달러)를 기록했다고 발표했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 68% 감소한 수준이다. 하칸 사뮈엘손(Hakan Samuelsson) 볼보카 최고경영자(CEO)는 2월 6일(현지 시간) CNBC ‘유럽 얼리 에디션(Europe Early Edition)’과의 인터뷰에서 “우리는 매우 도전적인 시장에 직면해 있다”고 말했다. 그는 특히 중국 시장에서의 상황을 언급하며 “중국에서 시장이 매우 도전적이며, 경쟁이 매우 치열하다. 유럽에 있는 우리 모든 동료들도 같은 문제를 안고 있다”고 밝혔다. 사뮈엘손 CE
사빅이 인공지능과 5G 확산에 따른 데이터센터 인쇄회로기판 수요 증가에 대응해 PPE 기술 기반 특수 올리고머 생산 능력을 확대한다. 이번 증설은 아시아 지역에서 진행된 기존 투자에 이은 단계적 확대 계획으로 고성능 PCB 시장에서의 공급 안정성과 대응 속도를 높이는 데 목적이 있다. 사빅은 지난 12월 폴리페닐렌 에테르(PPE) 기술을 기반으로 한 특수 올리고머 생산 능력을 추가 확대한다고 밝혔다. 해당 투자는 AI와 5G 애플리케이션을 지원하는 데이터센터용 고성능 PCB 수요가 빠르게 증가하는 상황에 대응하기 위한 조치다. 데이터센터는 고속 고대역폭 저지연 인프라를 요구하는 대표적인 시장으로 PCB 소재 역시 높은 성능과 신뢰성을 동시에 충족해야 하는 환경에 놓여 있다. 세르지 몬로스 사빅 폴리머 스페셜티 사업부 대표는 “인공지능(AI)이 사실상 모든 산업과 환경 전반에 도입되면서 데이터센터 시장은 고속·고대역폭·저지연 인프라를 지원하고 한층 더 높은 수준의 성능과 신뢰성을 제공할 수 있는 차별화된 소재 솔루션을 요구하고 있다”며 “사빅은 이 분야에서의 신제품 개발을 가속화하기 위해 특수 소재와 서비스에 지속적으로 투자하고 있으며 고객을 위해 개발한 혁신
중국 정부가 중국 풍력터빈 제조사 골드윈드 사이언스앤드테크놀로지에 대한 유럽연합(EU)의 보조금 조사가 차별적이라고 반발하고 있다. 홍콩 영자지 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)에 따르면, 중국 상무부는 2월 5일(현지 시간) 성명을 내고 유럽연합 집행위원회가 중국 풍력터빈 업체인 골드윈드 사이언스앤드테크놀로지에 대해 개시한 반보조금 조사를 "표적화된" "차별적" 조치라고 비판했다. 상무부는 "유럽 측 관련 조사는 ‘외국 보조금’ 개념을 일반화했으며, 사건 개시를 위한 증거가 불충분하고 절차적 투명성이 부족하다는 등 많은 문제가 있다"고 지적했다. 상무부는 또 "이는 공정 경쟁을 명분으로 보호무역주의를 시행하는 전형적인 사례"라고 주장했다. 사우스차이나모닝포스트에 따르면, 유럽연합 집행위원회는 2월 3일(현지 시간) 외국 보조금 규정(FSR)에 따라 골드윈드에 대한 심층 조사를 개시했다. 외국 보조금 규정은 2023년에 채택된 도구로, 철도 차량부터 태양에너지까지 다양한 분야에서 중국 기업을 대상으로 자주 활용돼 왔다. 이번 조사는 베이징이 제공한 재정 지원이 유럽 시장에서 골드윈드의 지위를 불법적으로 강화했는지를 들여다보게
중국의 청정에너지 산업이 태양광과 전기차를 중심으로 거시경제 성장과 투자 확대를 견인한 것으로 분석됐다. 새로운 연구에 따르면, 태양광 발전과 전기차가 주도한 청정에너지 기술이 지난해 중국 경제성장의 3분의 1 이상과 투자 증가분의 90% 이상을 차지했다. 에너지·청정공기연구센터(Centre for Research on Energy and Clean Air, CREA)가 2월 5일(현지 시간) 발표한 보고서를 인용한 이번 보도는, 이러한 청정에너지 산업의 경제적 파급 효과를 전했다. CREA에 따르면 중국의 청정에너지 산업은 2025년에 15조4천억 위안(미화 2조1천억 달러) 규모의 경제 생산을 기록했다. 이는 중국 국내총생산(GDP)의 11.4%에 해당하는 규모다. 헬싱키에 기반을 둔 싱크탱크인 CREA는 보고서에서, 만약 이들 청정에너지 산업을 하나의 국가로 간주할 경우 현재 세계 8위 경제 규모에 해당한다고 밝혔다. 캐나다나 브라질과 같은 국가의 GDP에 필적하는 수준이라는 설명이다. CREA 보고서는 또 청정에너지 부문이 없었다면 중국은 ‘약 5%’로 제시한 GDP 성장 목표를 달성하지 못했을 것이라고 지적했다. 보고서에 따르면 청정에너지 부문이 없
홍콩 증시가 1월부터 기업공개(IPO) 신청이 급증하며 또 한 번 사상 최대 수준의 상장 시장을 형성할 가능성이 제기되고 있다. 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)는 모건스탠리(Morgan Stanley)가 홍콩 IPO 파이프라인이 450개를 넘어서면서 지난해에 이어 또 한 번 기록적인 한 해가 될 수 있다고 전망했다고 보도했다. 보도에 따르면 모건스탠리 아시아·태평양 주식자본시장부 책임자인 캐시 장(Cathy Zhang) 대표는 1월 30일(현지 시간) 인터뷰에서, 홍콩 상장을 준비 중인 기업들과 연속 회의를 진행한 뒤 이같이 밝혔다. 장 대표는 “1월에 우리가 본 모멘텀을 감안하면 공모 규모와 건수가 지난해 IPO 수치를 넘어설 가능성이 매우 크다”고 말했다. 그는 하루 종일 홍콩 상장을 희망하는 기업들과 연달아 회의를 진행한 뒤 인터뷰에 응한 것으로 전해졌다. 보도에 따르면 지난달 홍콩에서는 약 100개 기업이 증시 상장을 위한 공모를 신청했다. 이는 지난해 같은 기간의 3배가 넘는 수준으로, 지난해 홍콩이 연간 114건의 IPO로 372억 달러를 조달하며 세계 최대 IPO 시장으로 올라선 것과 비교해도 빠른 출발
중국 배터리 업체 CATL이 세계 최초로 나트륨이온 배터리를 승용 전기차에 적용해 리튬이온 배터리 중심의 시장 구도를 시험하고 있다. 홍콩의 일간지 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)는 2월 5일(현지 시간), 중국 배터리 기업 CATL(Contemporary Amperex Technology)이 승용차에 세계 최초로 나트륨이온 배터리를 탑재했다고 보도했다. 보도에 따르면 CATL은 전통적인 리튬이온 배터리 가격 변동성이 큰 상황에서, 중국 내 치열한 전기차 시장 경쟁에서 우위를 유지하기 위해 나트륨이온 배터리 상용화에 나섰다. 보도에 따르면 CATL의 새로운 ‘낙스트라(Naxtra)’ 배터리는 중국 창안자동차그룹(Changan Automobile Group)의 전기차에 탑재돼 이번 주 중국 북부 내몽골 자치구에서 겨울 성능 시험을 진행할 예정이다. 이 배터리는 현재 대부분의 전기차에 사용되는 리튬이온 배터리에 비해 가격 변동성이 적고, 저온 환경에 더 강한 것이 특징이라고 전했다. CATL 최고기술책임자 가오 환(Gao Huan)은 2월 5일(현지 시간) 열린 기자회견에서 “나트륨이온 기술의 돌파는 전기화에 더 큰 회복력과
중국 특허 대리 기관이 수백 위안만 내면 실체가 없는 특허를 만들어 주는 전 과정 대행과 ‘유료 이름 올리기’, 인공지능 생성 특허까지 결합한 특허 조작 산업이 중국 기업, 중국 대학, 중국 연구기관으로 확산하고 있다. 최근 중국 경제지 경제참고보(经济参考报)에 따르면 일부 중국 특허 대리 기관은 실용신형, 외관, 발명 특허를 대상으로 기술 교대자료 없이도 방향 설정부터 명세서 작성, 대리 신청, 보정 답변, 상태 모니터링까지 맡고, 외관 특허 600위안, 실용신형 800위안, 발명 약 7000위안 수준으로 수임하면서 통과하지 못하면 무료 재진행을 내세우고 있다. 보도에 따르면 이 과정에서 실제 제품이나 기술이 없어도 분야와 용도만 제시하면 기술 배경, 실시 방법, 도면 설명을 꾸며 중국 국가지식산권국에 제출하고, 일부 건은 수리 통지서까지 받은 것으로 전해졌다. 또 발명자 순번별로 가격을 매겨 발명자 자리를 판매하는 ‘유료 이름 올리기’와, 중국 안후이 지역 회사 등이 판매하는 인공지능 특허 작성 소프트웨어를 통해 주제와 제목만으로 특허 본문을 자동 생성하는 서비스까지 등장해 조작 수단이 다변화되고 있다. 경제참고보는 이 같은 특허 조작 산업의 주요 수요층
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