헬로티 서재창 기자 | 지난 3일 오전 서울 마포구 상암동 에스플렉스센터 앞에는 '자율주행자동차 시험운행'이라고 크게 쓰인 소형 스포츠유틸리티차(SUV)가 승객을 기다리고 있었다. 포티투닷(42dot)의 자율주행차는 지난주부터 상암 일대를 달리고 있다. 차종은 기아 전기차 니로EV다. 무인 자율주행차는 아니었다. 차에 올라타자 운전석에 앉은 '세이프티 드라이버'가 핸들에 손을 올리고 도로로 진입했다. 돌발 상황에 대응하기 위해 승객과 동승하는 세이프티 드라이버는 어린이 보호구역을 지나거나 승객이 승하차할 때 수동으로 운전한다. 기술 고도화 전까지는 어린이 보호구역 등에서 수동 운행을 기본으로 한다는 게 업체 측 설명이다. 동승한 업체 관계자는 세이프티 드라이버가 단순한 운전기사의 역할을 넘어 승객에게 닥친 응급상황이나 여러 요구에 유연하게 대처하는 '서비스 코디네이터'가 될 것이라고 했다. 출발한 지 얼마 되지 않아 차량 스스로 운행을 시작하더니 2차로로 차선을 바꿨다. 자율주행차를 제어하는 인공지능(AI)이 차로 변은 인근의 운전면허연습장 차량이 자주 이용하는 데다 화물차가 정차하는 경우가 많아 운행에 용이하지 않다고 학습했기 때문이다. 업체 관계자는 "차
[첨단 헬로티] 백운규 산업통상자원부 장관은 지난 14일(토) 서울 상암동 월드컵공원 평화광장에서 이형주 전기신문 사장(대회장), 김종갑 한전 사장, 정재훈 한수원 사장, 박일준 동서발전 사장을 비롯한 발전사 사장과 전기·전력 관련기관 가족 및 마라톤 동호회원 등 1만여 명이 참석한 가운데 ‘전기의 고마움과 소중함을 생각하며!’라는 주제로 열린 「제15회 전기사랑 마라톤대회」에 참석하여 축사를 한 후 하프코스 출발을 알리는 버튼터치를 가졌다.
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