테크노트 ‘전기자동차 주행거리’ 해결_한 번 충전으로 500km이상 주행 가능한 전극 신소재 개발

전기자동차 주행거리를 늘리는 신소재 기술이 개발됐다. 한국에너지기술연구원(KIER) 분리변환소재연구실의 장보윤 박사 연구진은 나노기술을 기반으로 한 리튬이온전지 음극 소재인 산화규소(SiOx) 나노분말 제조기술과 노하우를 개발, 국내 중소기업과 기술이전 계약을 체결했다. 이로써 전지의 제조가격을 낮추고 효율을 높이는 기술이 곧 상용화될 예정이다. ▲ 그림 1. 한국에너지기술연구원 분리변환소재연구실 장보윤 박사 커져가는 리튬이온전지 산업, 신소재로 앞서가다 4차 산업혁명이 대두되며 전기자동차나 각종 전자기기 가동을 위한 에너지저장원으로서 리튬이온전지 산업이 주목받고 있다. 세계 리튬이온전지 시장은 2010년 약 115억 달러 규모에서 연평균 17.24%씩 성장, 2013년 185.4억 달러 규모로 자리매김했다. 이후 이 시장은 연평균 18.49%로 성장하며. 2018년 433억 달러 규모로의 성장을 코앞에 두고 있다. ▲ 표 1. 세계 리튬 이차전지 현황 및 추정 높은 성장세를 보이는 리튬이온전지 시장에서 가장 많이 회자되는 분야는 전기자동차 배터리다. 전기자동차 배터리는 그동안 긴 충전시간과 기존 내연기관 자동차보다 떨어지는 주행거리 성능이 단점으로 지적 받

• 김동원 기자
• 2018-04-06 09:38