국내 연구진이 AI가 스스로 제어하는 6G 네트워크의 ‘두뇌’를 개발했다. 이는 국내 최초로 ‘지능형 6G 코어’를 구현한 것으로, 6G 핵심 인프라의 혁신적 진전을 이룬 것이란 평가다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 6G 시대의 핵심 인프라로 주목받는 ‘지능형 서비스 프로그래머블 모바일 코어 네트워크’ 기술 개발에 성공했다고 밝혔다. 이 기술은 인공지능(AI)이 네트워크를 스스로 학습하고 제어함으로써 서비스 요구에 따라 유연하게 동작하는 자율형 6G 코어 네트워크 구현을 목표로 한다. 기존 5G 코어 네트워크가 비교적 정적인 세션 관리 구조를 기반으로 운영됐다면, 이번에 개발된 기술은 AI 기반 예측과 제어를 통해 서비스별 세션·경로·품질(QoS)을 실시간으로 최적화한다. 특히 서비스 특성에 맞게 데이터 전송 경로를 설정할 수 있는 SRv6(IPv6 세그먼트 라우팅) 기술을 적용해 세션과 경로를 자동으로 구성·조정함으로써 서비스 특성에 맞는 통신 품질을 제공할 수 있도록 했다. 연구진은 이를 위해 AI 내재형 제어·사용자 평면 구조(SBA 확장형), 지능형 자동화 및 신뢰성 검증 모듈, AI 응용 서비스 학습·추론 최적화 기술을 구현했다. 이를 통해 네트워
현대차 — 웨이모 6세대 자율주행 시스템, 아이오닉5 로보택시 양산 가시화 한화투자증권은 현대차에 대해 목표주가 65만원과 투자의견 Buy를 유지했다. 현재가 49만9,000원 대비 상승여력은 30.3%다. 2025년 실적은 매출액 186.3조원(YoY +6.3%), 영업이익 11.5조원(YoY -19.5%)을 기록했다. 2026년 전망은 매출액 190.4조원, 영업이익 12.2조원, 영업이익률 6.4%다. 핵심 투자 근거는 웨이모 6세대 완전 자율주행 시스템 탑재 차량 운행 개시로 동사의 웨이모向 아이오닉5 로보택시 양산이 가시화됐다는 점이다. 웨이모는 2024년 10월 6세대 자율주행 시스템 기술에 동사의 아이오닉5 플랫폼 통합 계획을 발표했으며, 2025년 말부터 아이오닉5 로보택시의 초기 도로주행 테스트를 시작할 계획이다. 주요 모멘텀으로는 동사가 지분 45.04%를 보유한 자율주행 자회사 모셔널(Motional)이 올해 말 라스베가스에서 Lv4 수준의 로보택시 서비스를 상용화할 계획이 제시됐다. 로보택시 제조 거점이 될 HMGMA는 스마트팩토리 기반 혼류생산체계가 구축되어 있어 다품종 소량생산이 용이하고, 경쟁사 대비 원가 경쟁력 확보에 유리할 전망
미국 연방 법원이 인공지능 기업 오픈에이아이의 동영상 생성 기능에 대해 ‘캐미오’ 명칭 사용을 금지하는 결정을 내렸다. 미 IT 매체 텍크크런치(TechCrunch)에 따르면, 캘리포니아 북부 연방 지방법원은 개인 맞춤형 셀러브리티 영상 메시지 플랫폼인 캐미오(Cameo)의 손을 들어주고, 오픈에이아이(OpenAI)가 자사 제품과 기능에서 ‘캐미오’라는 이름을 사용하는 것을 중단하도록 명령했다. 보도에 따르면 오픈에이아이는 인공지능 기반 동영상 생성 앱 ‘소라 2(Sora 2)’에서 ‘캐미오’라는 이름을 사용했다. 이용자들은 이 기능을 통해 자신의 디지털 초상을 인공지능으로 생성된 영상에 삽입할 수 있었다. 법원은 2월 17일(현지 시간) 제출된 판결문에서 해당 명칭이 사용자 혼동을 야기할 만큼 충분히 유사하다고 판단했다. 또 ‘캐미오’가 단순히 기능을 묘사하는 표현에 불과하다는 오픈에이아이 측 주장은 받아들이지 않고, 이 명칭은 기능을 직접적으로 설명한다기보다 ‘연상시키는 것’에 가깝다고 밝혔다. 앞서 법원은 11월에 캐미오 측 요청을 받아들여 임시 금지 명령을 내리고, 오픈에이아이가 해당 단어를 사용하는 것을 중단시킨 바 있다. 이에 따라 오픈에이아이는
온라인 디자인 플랫폼 캔바가 2025년에 인공지능(AI) 도구 확산과 LLM(대규모 언어 모델) 추천 트래픽 증가에 힘입어 연간 반복 매출 40억달러를 달성했다. 기술 매체 테크크런치(TechCrunch)는 2월 18일(현지 시간) 캔바가 지난해 월간 활성 이용자 수를 20% 늘리며 2025년을 고성장 속에 마무리했다고 보도했다. 테크크런치에 따르면 캔바는 2025년에 월간 활성 이용자 수가 2억6천5백만 명을 넘었고, 이 가운데 유료 이용자는 3천1백만 명 이상이었다. 캔바 공동 창업자이자 최고운영책임자(COO)인 클리프 오브레히트(Cliff Obrecht)는 카타르 웹 서밋 행사장에서 테크크런치와 만나, 이러한 이용자 기반이 연간 반복 매출(ARR)을 연말 기준 40억달러 규모로 끌어올렸다고 밝혔다. 구독 기반 모델을 운영하는 캔바는 25석(seat) 이상을 사용하는 기업 고객을 대상으로 하는 B2B 사업에서도 연간 반복 매출이 5억달러에 이르며 100% 성장을 기록했다고 설명했다. 회사는 여전히 북미 지역에서 매출 비중이 가장 크지만, 국제 시장에서도 성장을 이어가고 있다. 캔바는 유료 이용자를 늘리기 위해 파키스탄, 우루과이, 모로코, 자메이카 등 국
워드프레스닷컴이 웹사이트 구조와 디자인, 콘텐츠 편집과 미디어 제작을 지원하는 상시형 인공지능(AI) 어시스턴트를 도입했다. IT 매체 엔가젯(Engadget)에 따르면 워드프레스닷컴을 운영하는 오토매틱(Automattic)은 기존 일회성 AI 웹사이트 빌더 기능을 2월 18일(현지 시간) 상시 활용 가능한 AI 어시스턴트로 확장했다. 엔가젯은 이번 AI 어시스턴트가 사이트 편집기 내에서 웹사이트 전체 구조와 디자인 선택을 도울 수 있다고 전했다. 사용자는 챗봇에 “깔끔하고 전문적인 느낌의 글꼴을 더 제안해 달라”, “사이트 색상을 더 밝고 대담하게 바꿔 달라” 등과 같이 지시를 내릴 수 있다. 이 도구는 이미지 생성과 글쓰기 보조 기능도 포함한다. 예를 들어 사용자는 특정 문장을 “더 자신감 있게 들리도록 다시 써 달라”는 식으로 요청할 수 있다. AI 어시스턴트는 웹사이트의 미디어 라이브러리에도 통합됐다. 사용자는 이 기능을 통해 새로운 이미지를 생성하거나, 기존 이미지를 프롬프트에 따라 편집하도록 지시할 수 있다. 엔가젯에 따르면 예시로는 “이 이미지를 흑백으로 바꿔 달라”, “이 팬케이크 더미를 와플로 교체해 달라” 등의 명령이 가능하다고 전했다. 워
메타가 메시징 서비스 왓츠앱에 인공지능 기능을 도입하기 위해 엔비디아의 차세대 칩과 기밀 컴퓨팅 기술을 대규모로 도입하기로 했다. 미국 IT 매체 엔가젯(Engadget)은 메타가 엔비디아와 새로운 장기 파트너십을 체결하고, 엔비디아 블랙웰(Blackwell)과 루빈(Rubin) GPU를 "수백만 개" 규모로 구매하기로 했다고 보도했다. 매체에 따르면 이번 협력의 일환으로 메타는 왓츠앱(WhatsApp)에 인공지능 기능을 적용하면서, 사용자 데이터의 기밀성과 무결성을 보장하기 위해 엔비디아의 기밀 컴퓨팅(Confidential Computing)을 도입할 예정이다. 엔가젯에 따르면 메타는 왓츠앱 메시징에서 인공지능을 사용할 수 있도록 하면서도 사용자 데이터 보호를 위해 엔비디아의 기밀 컴퓨팅 기술을 활용하기로 약속했다. 이 기술은 데이터가 서버로 전송되거나 저장될 때뿐 아니라 연산이 이뤄지는 동안에도 데이터를 보호할 수 있도록 설계된 것으로 전해졌다. 엔비디아는 자사 블로그에서 이 기술이 메타와 같은 소프트웨어 개발사나 서드파티 인공지능 에이전트 공급업체가 지적 재산을 보호하는 데에도 도움을 줄 수 있다고 설명했다. 이를 통해 인공지능 기능을 서비스에 통합하
·아트니스 AI 기반 스마트 큐레이션 도입 ·C2C 중심 플랫폼 전략과 온라인 옥션 재개 ·박일환 대표 “투자 아닌 일상 컬렉팅” 시장 전환 선언 미술 시장의 온라인 전환이 점진적으로 진행되는 가운데 아트 플랫폼 아트니스(art.ness)가 ‘스마트 컬렉팅’ 전략을 전면에 내세웠다. 아트니스는 지난 12일 서울 더 플라자 호텔에서 ‘2026 art.ness MEDIA DAY’를 개최하고 “스마트한 일상, 미술도 스마트하게”를 비전으로 선포했다. 이날 행사는 아트니스를 운영하는 박일한 하입앤컴퍼니 대표의 키노트를 중심으로 진행됐다. 박 대표는 지난해 12월 기존 ‘하입앤’에서 ‘아트니스’로 리브랜딩한 배경과 함께 2026년 서비스 고도화 방향을 공개했다. 그는 “지난해 12월 하이벤에서 아트니스로 리브랜딩을 시작했다. 구매자와 판매자에게 더 가깝게 다가가는 서비스로 새롭게 만들기 위한 결정이었다”고 밝혔다. 리브랜딩 배경에 대해서는 “하이벤이라는 이름이 컬렉터에게 명확하게 와닿지 않는다고 판단했다. 보다 직관적이고 쉽게 다가갈 수 있는 이름이 필요하다고 생각했다”며 “사내 공모를 통해 ‘아트가 우리의 일상이 되는 문화를 만들자’는 의미를 담아 아트니스로 리브랜
일본의 1월 수출이 지난해 같은 달보다 16.8% 늘어나며 3년여 만에 가장 빠른 증가율을 기록했다. 미국 경제매체 CNBC가 보도한 바에 따르면 일본 정부가 2월 19일(현지 시간) 발표한 통계에서 1월 수출은 전년 동기 대비 16.8% 증가해 2022년 11월 이후 가장 빠른 성장세를 보였다. 이는 12월 수출 증가율 5.1%를 크게 상회했으며, 로이터가 집계한 이코노미스트들의 12% 증가 전망도 웃돈 수치다. 중국은 일본의 최대 교역 상대로, 중국으로의 수출액은 1월에 전년 동기 대비 32% 급증했다. 이는 12월 5.6% 증가에서 크게 확대된 것으로, 두 나라가 다카이치 사내( Sanae Takaichi) 일본 총리의 대만 관련 발언을 둘러싸고 외교적 갈등을 겪는 가운데 나온 수치다. 미국으로의 수출은 12월 11.1% 감소에 이어 1월에도 5% 줄었다. 미국은 일본의 두 번째로 큰 교역 상대국이다. 지역별로는 아시아로의 수출이 약 26% 증가했고, 서유럽으로의 수출도 25% 이상 늘어나 전체 수출 증가를 견인했다. 반면 북미로의 수출은 3.3% 감소했다. 품목별로는 식품, 기계, 전기기계(반도체 포함)가 가장 큰 폭의 증가세를 보였다. 식품 수출은
독일의 대규모 재정 확대가 본격적으로 경제 지표에 반영되기 시작했지만, 국방비 집행은 정부 목표에 미치지 못할 수 있다는 전망이 제기됐다. 미국 경제매체 CNBC가 보도한 바에 따르면, 독일의 역사적인 경기부양 재정정책 계획이 이제 거시경제 지표에 나타나고 있으며, 투자자들은 앞으로 몇 달간 유럽 성장세가 크게 강화될 것으로 기대하고 있다. CNBC에 따르면, 이 재정 부양책의 핵심 축인 국방비 지출은 올해 계획된 야심찬 증액 규모에 비해 실제 집행이 부족할 가능성이 있다는 분석이 나왔다. 이번 경기부양 계획에는 교통, 디지털, 에너지 분야 지출을 위한 5000억 유로(약 5910억 달러) 규모의 예산 외 인프라 투자 기금과, 국내총생산(GDP) 대비 1%포인트 이상 규모의 국방비 증액이 포함돼 있다. 뱅크오브아메리카(Bank of America, 이하 BofA)는 이 자금이 이미 거시경제 지표에 반영되기 시작했다고 밝혔다. BofA 애널리스트들은 최근 독일의 공장 수주가 3개월 연율 기준으로 40% 급증했다며, 여기에는 중장비를 포함한 대형 주문이 포함돼 있고 이 중에는 무기와 무장을 포함한 방위산업 제품, 전기 및 전자 장비 등이 있다고 설명했다. 애널리
미국 경제가 성장하는 가운데 상당수 가계가 체감 경기 침체와 재정적 어려움을 동시에 겪는 ‘붐세션’ 현상이 주목받고 있다. 미국 경제방송 CNBC는 미국 경제가 겉으로는 호황이지만 상당수 미국인은 그 성과를 누리지 못한다고 보도했다. 보도에 따르면 ‘붐세션(boomcession)’은 경기 호황을 뜻하는 ‘붐(boom)’과 경기 침체를 뜻하는 ‘리세션(recession)’을 합친 합성어로, 미국 경제가 각종 지표상으로는 견조한 확장 국면을 보이지만 평균적인 미국인은 그 혜택을 체감하지 못하는 상황을 가리킨다. 이 용어를 만든 매트 스톨러(Matt Stoller)는 미국 비영리 싱크탱크 아메리칸 이코노믹 리버티스 프로젝트(American Economic Liberties Project)의 연구 책임자이자 반독점 옹호가로, 경제 산출과 증시가 급등하고 소비 지출이 크게 늘었으며 팬데믹 이후 우려됐던 경기 침체도 현실화하지 않았지만, 많은 미국인이 사상 최고 수준의 부채 부담 속에서 재정 상황을 매우 비관적으로 느끼고 있다고 설명했다. 스톨러 연구 책임자는 전통적인 기준으로 보면 “경제는 매우 잘 돌아가고 있다”고 하면서도, “보통 사람들은 그렇지 않다고 말하고 있
미국 최대 관문항인 로스앤젤레스항의 화물 물동량이 중국향 수출 부진과 관세 영향으로 약 3년 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 미국 경제 방송 CNBC는 2월 17일(현지 시간) 로스앤젤레스항이 발표한 1월 처리 물동량이 전년 동기 대비 약 12% 감소했으며, 진 세로카(Gene Seroka) 로스앤젤레스항 항만국장이 중국으로의 수출을 "암울하다(dismal)"고 평가했다고 보도했다. CNBC에 따르면 로스앤젤레스항의 1월 전체 처리 화물량은 약 81만 2천 TEU(20피트 컨테이너 환산 단위)로, 2025년 1월의 약 92만 4천 TEU에서 줄었다. 세로카 항만국장은 농산물 수출 감소가 주요 요인 가운데 하나라고 밝히며 "중국으로의 수출 전망은 암울하다"고 말했다. 항만이 집계한 자료에 따르면, 미국 주요 항만의 대중국 컨테이너 수출은 지난해 26% 감소했다. 세로카 항만국장은 특히 대중국 핵심 농산물 수출 품목인 소이빈(대두)이 큰 타격을 받았다고 설명했다. 도널드 트럼프(Donald Trump) 미국 대통령은 2025년 10월 시진핑(習近平) 중국 국가주석과의 합의에 따라 중국이 미국산 소이빈 1천2백만 톤을 구매하기로 한 뒤, 2026년 초 중국이 현재
포드가 차세대 전기 픽업트럭에 48볼트 전장 기술과 새로운 생산 방식을 도입해 전기차 비용을 내연기관차 수준으로 낮추겠다는 계획을 내놨다. 미국 경제지 CNBC는 포드 모터(Ford Motor)가 차세대 순수 전기차에 50억달러를 투자하는 계획의 일환으로, 테슬라(Tesla)가 사이버트럭(Cybertruck)에 상용화한 48볼트 전기 아키텍처를 도입할 것이라고 2월 17일(현지 시간) 보도했다. CNBC에 따르면 포드는 이 시스템이 전기차 비용을 낮춰 가솔린 차량과의 가격 격차를 줄이는 데 도움이 될 것으로 보고 있다. 이 차세대 전기차 라인업은 2027년 3만달러 가격의 소형 전기 픽업트럭 출시로 시작될 예정이다. 포드는 이 픽업트럭을 포함한 차세대 전기차를 향후 공통 플랫폼인 ‘유니버설 일렉트릭 비히클(Universal Electric Vehicle, UEV)’ 기반으로 생산해 비용 효율성을 극대화할 계획이다. 48볼트 전기 아키텍처는 수십 년간 자동차 업계에서 논의돼 왔지만, CNBC에 따르면 테슬라가 2023년 사이버트럭을 통해 미국 소비자 시장에 처음 상용화했다. 기존 자동차 업계는 차량의 각종 전장 장치를 구동하기 위해 12볼트 시스템과 납산 배터
포드가 중국 전기차 업체에 대응하기 위해 약 3만 달러 수준의 보급형 전기차 라인업을 준비하고 있다. 미국 통신사 블룸버그(Bloomberg)에 따르면 포드 모터(Ford Motor)는 지난해 12월 195억달러 규모의 전기차 사업 축소 계획을 발표했지만, 전기차 경쟁에서 완전히 물러난 것은 아니라는 점을 입증하기 위해 내년에 중국과 경쟁할 수 있는 저가 전기차 라인을 선보일 준비를 하고 있다. 보도에 따르면 포드는 차세대 전기차를 더 가볍고 공기역학적으로 유려하게 설계하고 전기 효율을 높여, 1회 충전 주행거리를 늘리면서도 미국 평균 신차 가격보다 약 2만달러 낮은 3만달러에 판매하는 것을 목표로 했다. 포드는 2월 17일(현지 시간) 소셜미디어 홍보를 통해, 비용 비중이 큰 배터리 크기를 줄이는 동시에 주행 가능 거리를 약 80km(50마일) 늘렸다고 밝혔다. 이를 통해 2027년까지 전통적인 휘발유 차량 가격대에 맞춘 중형 전기 픽업트럭을 내놓는 것이 목표라고 블룸버그는 전했다. 포드의 최고 전기·디지털·디자인 책임자 더그 필드(Doug Field) 최고 책임자는 인터뷰에서 “전통적인 내연기관 차량과 거의 같은 비용으로 전기차를 만들 수 있다”고 말했다
중국 자동차 보험 시장이 차량 색상과 주행 데이터 등 세부 정보를 인공지능으로 분석해 보험료를 차등 책정하는 방향으로 변화하고 있다. 홍콩 영자지 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)에 따르면, 중국에서 흰색 차량을 소유할 경우 사고 발생 가능성이 낮은 것으로 분석돼 상대적으로 낮은 자동차 보험료를 적용받을 수 있는 것으로 나타났다. 이는 2007년 설립된 상하이 소재 자동차 보험·정비 디지털 솔루션 업체 선카 테크놀로지 그룹(SunCar Technology Group)의 데이터 분석 결과이다. 선카는 바이트댄스(ByteDance)의 인공지능 기술을 활용해 자동차 보험과 애프터마켓 서비스를 개인 맞춤형으로 제공하고 있다. 브로 웍커(Breaux Walker) 선카 최고전략책임자(CSO)는 사우스차이나모닝포스트와의 인터뷰에서 “대규모 데이터를 기반으로 한 분석 결과, 중국에서는 흰색 자동차가 사고에 연루될 가능성이 더 낮은 것으로 나타났다”고 말했다. 웍커 CSO는 이러한 분석이 보험료 산정에 반영되고 있다고 설명했다. 보험료에는 차량 색상뿐 아니라 차량 사용 방식, 통근 경로, 운전 습관 등 다양한 요인이 함께 반영된다. 웍커
미국 캘리포니아 주와 영국 정부가 기후 협력을 확대하는 가운데, 영국 옥토퍼스에너지(Octopus Energy)가 캘리포니아 청정 기술 분야에 약 10억달러 규모 투자를 약속했다. 지속가능경영 전문 매체 ESG 뉴스(ESG News)에 따르면 캘리포니아 주의 개빈 뉴섬(Gavin Newsom) 주지사는 영국을 방문해 청정에너지, 무역, 지속가능한 개발 협력을 강화하기 위한 외교 일정을 진행하고, 이 과정에서 영국과의 기후 파트너십 확대를 발표했다. 이번 방문은 세계 최대 규모의 지방 경제권 중 하나인 캘리포니아와 주요 유럽 강대국인 영국 사이의 기후 협력 심화를 위한 투자 약속과 공식 협정 체결로 마무리됐다. 뉴섬 주지사와 영국 에너지 안보·넷제로부 장관 에드 밀리밴드(Ed Miliband)는 기후 행동 협력을 확대하기 위한 양해각서(MOU)에 서명했다. 이 협정은 오랜 경제·문화적 연계를 바탕으로 혁신, 정책 정렬, 기후 위험 증가에 대응하는 공동 투자에 우선순위를 두고 있다. 양측은 합의 발표에서 전 세계 지역사회가 기후변화의 결과로 비용 증가, 극단적 기상 현상, 산불 등을 겪고 있는 상황에서 이번 파트너십은 혁신을 가속하고 생명을 구하는 해법에 투자해
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UPDATE: 2026년 02월 20일 13시 35분
