2026년부터 시행될 유럽연합의 탄소국경조정제도(CBAM)는 이제 단순한 무역 이슈가 아닌, 기업의 수출 경쟁력과 ESG 경영을 평가하는 본격적인 기준으로 자리 잡고 있다. 특히 유럽 수출 기업들 사이에서는 제품별 탄소배출량의 산정과 검증이 실제 신고에서 가장 큰 허들로 지목되고 있으며, 그 중요성이 점차 커지고 있다. 디지털ESG얼라이언스(회장 최갑홍, 이하 i-DEA)는 이러한 현실을 반영하여, ‘CBAM 대응 전문가 교육 과정’이 실무 특화형 커리큘럼으로 업그레이드되어 4월부터 수강생 모집에 들어간다고 밝혔다. CBAM은 EU 역내 산업이 부담하고 있는 탄소비용 수준을 역외 수입품에도 동일하게 적용하는 제도로, ‘탄소 회피(Carbon Leakage)’를 막기 위한 글로벌 조세 정의 실현의 일환으로 추진되고 있다. 제도의 핵심은 명확한 탄소배출 데이터의 확보와 EU 기준에 부합하는 방식의 보고와 검증 절차이다. 이에 따라 국내 수출 기업들에게는 ▲범위(Scope) 1, 2, 3 탄소배출의 명확한 구분 이해, ▲제품 단위 배출계수 산정 능력, ▲3rd Party 검증기관 연계, ▲CBAM 포털 기반의 신고 시스템 대응력이 필수 요건으로 떠오르고 있다. 이
지멘스(Siemens)가 최근 산업 자동화 및 전기차 충전 사업 부문에서 대규모 구조조정을 실시한다고 발표했다. 이는 시장 변화에 대응하고 경쟁력을 강화하기 위한 전략적 결정으로 해석된다. 주요 외신에 따르면, 지멘스는 최근 신설된 전기차 충전 사업부에서 근무하는 1,300명 중 약 3분의 1에 해당하는 450명의 일자리를 감축할 계획이다. 특히 이 중 250명은 연말까지 독일에서 감원될 예정이다. 이는 전기차 충전기 시장에서의 강력한 가격 경쟁과 저전력 충전소의 제한된 성장 잠재력에 따른 것으로 분석된다. 이번 구조조정은 주로 산업 자동화 사업에 집중되어 있으며, 전체 인력의 8%에 해당하는 규모다. 지멘스의 디지털 산업 부문은 엑셀러레이터와 지멘스 EDA 활동을 포함하여 총 68,000명의 직원을 고용하고 있다. 독일에서는 2,600개의 일자리가 감축될 예정이지만, 다른 성장 분야에서의 채용을 통해 총 인원은 안정적으로 유지될 것으로 보인다. 지멘스는 독일과 중국이라는 주요 시장의 여건 변화로 인해 두 시장 모두에서 생산 능력 조정이 필요하다고 밝혔다. 특히 독일 시장은 지난 2년 동안 감소세를 보이고 있으며, 예상만큼 회복되지 않고 있다. 이에 따라
LS그룹의 미국 계열사 에식스솔루션즈가 북미와 유럽 시장에서 변압기용 특수 권선 수주 증가에 힘입어 공격적인 생산설비 확장에 돌입했다. 인공지능 데이터센터 증가와 노후 변압기 교체 수요가 급증하면서 글로벌 전력 인프라 산업의 핵심 공급사로 도약하고 있다. LS그룹은 지난 19일, 자회사인 에식스솔루션즈(Essex Solutions)가 최근 북미와 유럽 시장에서 변압기용 특수 권선(전선) 수주가 급증함에 따라 생산 능력을 대폭 확대한다고 밝혔다. 변압기용 특수 권선은 고압 전력을 효율적으로 전달하기 위한 핵심 부품으로, 특히 AI 데이터센터 확산과 북미 내 70% 이상의 노후 변압기 교체 시점 도래로 인해 수요가 폭증하고 있다. 에식스솔루션즈는 지난 4년간 해당 분야에서 북미 11%, 유럽 8%의 연평균 성장률을 기록했으며, 2024년 기준 약 1억 2,900만 달러(한화 약 1,900억 원)의 매출을 올렸다. 시장 확대에 대응하기 위해, 에식스솔루션즈는 최근 북미 공장에 생산라인 2기를 추가해 연간 생산능력을 3,500톤에서 8,500톤으로 143% 늘릴 계획이다. 유럽 공장 또한 설비 효율 개선과 노후 라인 교체를 통해 현재 1만 1,000톤에서 최대 1만
LS엠트론이 농업의 디지털화를 가속화하기 위해 ‘마이파머스(MyFarmUs)’와 ‘마이엘에스트랙터(MyLSTractor)’를 출시했다. 농민 맞춤형 데이터 기반 솔루션으로 농업 효율성과 수익성을 동시에 잡겠다는 전략이다. LS그룹의 산업기계 및 첨단부품 전문기업 LS엠트론(대표 신재호)은 3월 21일, 농업용 디지털 플랫폼 ‘마이파머스’와 스마트 트랙터 관제 시스템 ‘마이엘에스트랙터’를 정식 출시한다고 밝혔다. ‘마이파머스’는 농작물 가격, 병해충 정보, 정부 지원 정책, 영농 교육 등 다양한 농업 정보를 통합해 제공하는 앱 기반 플랫폼이다. 농민 개인의 작물과 경작 환경에 맞춰 맞춤형 정보를 제공하며, 캘린더 기반 영농일지와 영농 장부 기능도 탑재해 경영 효율성까지 높일 수 있도록 설계됐다. 특히 수입·지출 현황을 실시간 그래프로 시각화해 누구나 쉽게 활용할 수 있다. ‘마이엘에스트랙터’는 트랙터의 상태 진단과 관리 효율화를 위한 스마트 관제 플랫폼이다. 트랙터 운행 정보, 고장 알림, 소모품 교체 주기 등을 실시간으로 확인할 수 있으며, 관리자(대리점)와 고객(농민) 모두를 위한 서비스가 분리돼 제공된다. 하반기에는 원격 시동 및 냉·난방 제어 기능도 추
중소벤처기업부가 소상공인의 온라인 시장 진출을 본격 지원하기 위해 ‘2025년 온라인 판로지원사업’을 공고했다. 올해 최대 10만 개 소상공인을 대상으로 다양한 온라인 플랫폼 입점, 콘텐츠 제작, 마케팅 지원이 제공된다. 중소벤처기업부는 지난 17일, 전국 소상공인의 디지털 전환과 판로 다변화를 지원하는 ‘2025년 온라인 판로지원사업’의 시행계획을 발표하고, 참여 희망 기업에 대한 모집에 착수했다. 이 사업은 온라인 시장의 급성장 속에서 소상공인의 경쟁력을 강화하기 위한 핵심 정책 중 하나다. 2025년에는 총 10만 개 소상공인을 대상으로 맞춤형 지원이 이뤄지며, 주요 지원 분야는 ▲라이브커머스 입점 ▲전문가와의 마케팅 컨설팅 ▲온라인 콘텐츠 제작비 지원 ▲국내외 온라인 쇼핑몰 입점 연계 ▲제품 상세페이지 개선 등이다. 특히 이번 사업은 개별 소상공인의 수준에 맞춰 ‘기초-성장-고도화’로 단계별 프로그램을 차등 적용한다. 초기 진입을 원하는 업체에는 스마트스토어 등 주요 플랫폼 입점부터 돕고, 이미 경험이 있는 기업에는 글로벌 온라인 수출까지 연계하는 구조로 설계됐다. 지원 대상은 사업자등록 후 6개월 이상 경과된 소상공인으로, 신청은 온라인 접수를 통해
포스코퓨처엠이 광주과학기술원(GIST)과 손잡고 차세대 배터리소재 산업을 이끌 연구 인재 육성에 나선다. 산학협력을 통한 맞춤형 석·박사 교육과정과 실무 중심 프로그램을 통해 기술 리더십을 선도하겠다는 전략이다. 포스코퓨처엠은 지난 19일, 광주과학기술원(GIST)과 ‘이차전지소재 맞춤형 연구전문 인력 양성을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 오는 하반기부터 GIST에 배터리소재 분야의 석·박사 과정을 중심으로 한 ‘e-Battery Track’ 교육과정이 운영된다. 해당 과정은 포스코퓨처엠이 등록금과 장학금을 전액 지원하며, 졸업 후에는 회사의 연구개발 및 기술 직군으로 채용이 연계된다. 또한 인턴십, 현장 실습 등 실무 중심의 교육이 병행되어 산업 현장에서 바로 활용 가능한 실전형 인재로 성장할 수 있도록 지원할 계획이다. GIST는 QS 세계대학평가에서 교수 1인당 논문 피인용 수 부문 세계 4위, 국내 17년 연속 1위를 기록한 연구중심 대학으로, 이번 협력을 통해 국내 최고 수준의 연구역량을 보유한 인재들과 배터리소재 기술 개발을 본격화할 것으로 기대된다. 포스코퓨처엠은 이미 포스텍, 연세대, 고려대, 성균관대, UNIST 등과
한화오션이 선박과 해양플랜트의 실시간 안전상태를 진단하는 ‘스마트 리스크 모니터링 시스템’을 개발하고, 세계적 선급기관인 ABS(미국선급협회)로부터 개념 승인을 획득했다. 이번 성과는 스마트 조선 기술의 상용화를 앞당기고, 글로벌 해양안전 기술의 기준을 제시하는 계기가 될 전망이다. 한화오션은 지난 20일, 자체 개발한 ‘스마트 리스크 모니터링 시스템(SRMS: Smart Risk Monitoring System)’이 ABS로부터 개념 승인(Approval in Principle, AiP)을 받았다고 밝혔다. 이 시스템은 선박과 해양플랜트의 구조 건전성을 실시간으로 분석하고, 이상 징후를 조기에 감지할 수 있는 첨단 디지털 안전관리 기술이다. SRMS는 ▲선박 구조의 응력 및 피로 수명 모니터링 ▲AI 기반 상태 예측 ▲빅데이터 분석을 통한 이상 징후 탐지 등 고도화된 기능을 탑재하고 있다. 특히 센서에서 수집한 데이터를 실시간 분석하여 선체의 위험요소를 선제적으로 식별할 수 있어, 사고 예방과 유지보수 비용 절감 효과가 클 것으로 기대된다. 이번 AiP는 글로벌 해양산업에서 안전성, 신뢰성, 기술 혁신성을 모두 충족한 결과로 평가된다. 한화오션은 향후 실제
LG에너지솔루션이 두산밥캣과 손잡고 소형 건설장비 전동화를 위한 표준형 배터리팩 솔루션 개발에 착수했다. 이번 협력은 글로벌 건설장비 시장 내 전동화 수요에 대응하고, Non-EV 영역으로 사업 포트폴리오를 확장하기 위한 전략적 행보다. LG에너지솔루션은 지난 19일, 두산밥캣과 ‘소형 건설장비 배터리팩 솔루션 개발’을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 두산밥캣의 대표 건설장비 모델에 LG에너지솔루션의 고성능 원통형 배터리를 탑재하고, 나아가 글로벌 시장을 겨냥한 표준형 배터리팩 공동 개발을 주요 골자로 한다. 양사는 소형 굴착기, 스키드로더(Skid-steer Loader) 등 핵심 건설장비뿐 아니라, 트랙터 및 조경용 장비(Ground Maintenance) 등 농업·정원 산업 분야로도 전동화 솔루션을 확대 적용할 계획이다. 특히 북미를 비롯한 글로벌 주요 시장에서의 전동화 수요 증가에 따라 공동 시장 공략을 위한 전략적 협업도 강화된다. 이번 협력의 배경에는 LG에너지솔루션의 기술 경쟁력이 있다. 해당사의 원통형 배터리는 고전압·고에너지 밀도, 장수명, 저온 특성 등 극한 환경에서도 안정적인 작동이 가능하며, 건설장비 특유의 고출
현대로템이 대만에서 열린 ‘2025 스마트 시티 서밋 & 엑스포’에 참가해 수소 인프라와 미래형 모빌리티 기술을 집약한 ‘수소 종합 솔루션’을 선보였다. 이번 전시는 수소사회 구현을 위한 글로벌 전략과 기술 리더십을 대외에 공식적으로 알리는 계기가 됐다. 현대로템은 지난 20일부터 22일까지 대만 가오슝시에서 개최된 ‘2025 스마트 시티 서밋 & 엑스포(SCSE)’에 참가해 수소 인프라 및 친환경 모빌리티 기술을 선보였다고 밝혔다. SCSE는 디지털·녹색 전환을 주제로 한 대만 최대의 스마트 시티 박람회로, 각국의 주요 기업과 기관들이 미래 도시 기술을 소개하는 자리다. 현대로템은 이번 박람회에서 대만 정부의 ‘2050 탄소중립 수소 전략’과 가오슝시의 친환경 정책에 맞춰 ‘HTWO Grid’ 수소 종합 솔루션을 집중 조명했다. 해당 솔루션은 수소의 생산, 저장, 운송, 활용 전 과정을 최적화해 제공하는 통합 패키지로, 현대차그룹의 수소 밸류체인 브랜드인 ‘HTWO’의 전략적 방향성과 맞물려 있다. 특히 현대로템은 ▲수소 생산부터 충전까지의 전 과정을 보여주는 디오라마 ▲수소전기트램 모형 ▲고속철도 차량 EMU-320 모형 등을 통해 수소 생
산업통상자원부가 국내 기업의 글로벌 공급망 진입을 촉진하기 위해 핵심 품목 중심의 R&D 지원 사업을 본격 추진한다. 해외 수요 맞춤형 기술개발을 통해 국내 기업의 수출 경쟁력을 강화하고, 글로벌 산업 협력 기반을 다진다는 전략이다. 산업통상자원부는 3월 18일, ‘글로벌 공급망 신속 진출을 위한 R&D 지원사업’을 신설하고, 이를 통해 해외 수요기업이 필요로 하는 전략 품목을 중심으로 국내 기업의 기술개발을 지원한다고 밝혔다. 이번 사업은 전 세계적으로 공급망 재편이 가속화되는 상황에서, 우리 기업들이 기술을 앞세워 글로벌 시장에 빠르게 진입할 수 있도록 돕는 데 목적이 있다. 지원 대상은 해외 글로벌 수요기업이 사전에 제안한 기술 수요를 기반으로 선정되며, 국내 공급기업은 해당 수요에 대응할 수 있는 기술개발을 수행하게 된다. 특히 이 사업은 ‘수요연계형 기술개발’ 방식으로, 기술개발 초기 단계부터 수요처가 함께 참여함으로써 사업화 가능성을 높이는 구조다. 산업부는 올해 총 50억 원 규모의 예산을 투입해 반도체, 2차전지, 전기전자부품, 정밀기계 등 전략 품목 분야를 중심으로 10개 과제를 지원할 예정이다. 선정된 과제에는 기술개발비 외에
산업통상자원부 국가기술표준원(이하‘국표원’)은 플라스틱의 재활용 촉진을 위하여 폴리프로필렌(Polypropylene, PP)의 우수재활용(Good Recycled) 표준을 지난 20일 제정‧공고 하였다. 폴리프로필렌은 파이프, 자동차 부품 등 산업계뿐만 아니라 소비자들의 일상생활에서도 범용적으로 사용되는 합성수지다. 특히, 배달 용기와 같은 포장재의 주요 소재로 최근 비대면 문화 확산에 따라 소비와 폐기량이 급속히 증가하고 있다. 정부는 범정부적으로 2021년부터 플라스틱 재활용을 위한 종합대책을 수립‧추진하고 있으며, 재활용 소재(재생원료)의 이용 확대를 위해서는 일관된 기준과 품질 확보를 통한 신뢰할 수 있는 시장 창출이 필수적이다. 그동안 플라스틱 재생원료 제조기업은 표준의 부재로 일관된 품질의 확보와 유지에 어려움이 있었다. 해외 바이어 등 고객사가 요구하는 품질 정보제공에 있어 자체 분석 결과를 사용하였으나 업체 간 상이한 시험방법으로 인해 품질 차이가 발생하였고 시장 확대에 많은 어려움이 있었다. 국표원은 이러한 업계의 애로를 해소하고 재생원료 사용 활성화를 위해 우수재활용 표준 제정을 추진하였다. 국표원은 한국자원순환산업진흥원을 통해 24년 6월
과학기술정보통신부가 국내 인공지능(AI) 및 디지털 스타트업의 미국 동부시장 진출을 지원하기 위한 거점을 뉴욕에 구축했다. 글로벌 시장 개척과 현지 투자 연계를 위한 맞춤형 프로그램도 함께 운영된다. 과학기술정보통신부는 지난 20일, 국내 유망 AI 및 디지털 스타트업의 북미 시장 진출을 지원하기 위해 뉴욕 현지에 ‘K-스타트업 뉴욕 센터(K-Startup New York Center)’를 정식 개소했다고 밝혔다. 이는 미국 서부 실리콘밸리에 집중되었던 기존 진출 통로를 보완하고, 미 동부 시장을 겨냥한 새로운 교두보를 확보한 것이다. 이번 뉴욕 거점은 국내 디지털 스타트업 9개사를 선발하여 현지 액셀러레이터와 연계한 8주간의 집중 보육 프로그램을 운영한다. 참여 기업은 비즈니스 모델 고도화, 글로벌 파트너십 구축, 투자자 대상 피칭, 마케팅 전략 수립 등 글로벌 진출에 필수적인 전방위 지원을 받는다. 특히, 이번 프로그램에는 미국 현지 벤처캐피털, 글로벌 대기업 오픈이노베이션 담당자, 테크 전문 미디어 등이 직접 참여해, 참여 스타트업의 실질적인 해외 투자 유치 가능성을 높였다는 평가다. 과기정통부는 K-스타트업 뉴욕 센터의 운영 성과를 기반으로 미국 외
과학기술정보통신부가 디지털 혁신 스타트업의 성장 지원을 위해 ICT 분야 전문가들과 창업기업 간의 ‘맞춤형 멘토링’ 체계를 본격 가동했다. 현장 중심의 멘토링을 통해 사업화 역량을 강화하고, 디지털 산업 생태계의 내실을 다진다는 방침이다. 과학기술정보통신부는 지난 20일 ‘2025년도 상반기 ICT 혁신기업 멘토링 프로그램’의 멘토-멘티 결연식을 개최하고, 본격적인 멘토링 지원에 나섰다. 이번 프로그램은 초기 창업기업이 겪는 기술·경영적 애로를 해소하고, 디지털 전환 및 신기술 기반의 시장 안착을 돕기 위해 마련됐다. 멘토로는 ICT 산업 현장에서 풍부한 경험을 갖춘 기업인, 기술 전문가, 투자자 등이 참여한다. 이들은 1:1 매칭을 통해 멘티 기업과 정기적으로 소통하며, 제품 고도화, 비즈니스 모델 점검, 투자 유치 전략 등 실질적인 조언을 제공한다. 특히, 이번 결연식에는 디지털 기술 기반의 유망 스타트업 20여 개 사가 참여했으며, 참여 기업들은 연말까지 총 9개월간 집중 멘토링을 받게 된다. 멘토단은 기술력과 사업성을 종합적으로 분석해 각 기업에 최적화된 성장 전략을 제시할 계획이다. 과기정통부는 멘토링 과정에서 도출된 우수사례를 바탕으로 향후 정책
조달청이 공공선박 건조 시 추진 장비, 항해·통신 장비 등의 주요 구성품에 대해 ‘분리발주 의무화’를 추진한다. 이는 특정 조선사 중심의 일괄수주 구조를 개선하고, 국내 전문 장비업체들의 시장 참여 기회를 확대하기 위한 조치다. 조달청은 지난 20일, 공공선박 주요 장비에 대한 분리발주를 의무화하는 제도 개선을 본격 추진한다고 밝혔다. 대상 장비는 추진기, 항해·통신 시스템, 조타장치 등 선박의 핵심 기능을 담당하는 주요 설비로, 조달청은 이들 장비를 별도로 발주하는 구조를 통해 전문 제작업체의 기술 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 기존 공공선박 조달 방식은 조선소 일괄 수주 구조로 인해, 주요 장비들이 특정 기업 중심으로 납품되는 한계가 있었다. 특히 기술력이 뛰어난 중소 장비업체들이 수주 기회조차 갖지 못하는 구조는 산업 생태계 다양성과 경쟁력 확보에 장애 요인으로 지적돼 왔다. 이번 분리발주 제도는 이러한 구조적 문제를 해소하고, 조달시장에서의 공정한 경쟁을 촉진하는 데 목적이 있다. 조달청은 이를 통해 선박 장비 산업 전반의 품질 향상과 기술 내재화를 동시에 유도할 것으로 기대하고 있다. 또한, 조달청은 조선소-장비업체-발주기관 간 협업 구조를 체계화하
공정거래위원회가 세계적 전자설계자동화(EDA) 기업인 시높시스(Synopsys)와 앤시스(ANSYS)의 기업결합을 조건부로 승인했다. 반도체 설계 소프트웨어 시장에서의 경쟁 제한 우려를 불식시키기 위한 조치다. 공정거래위원회는 3월 20일 시높시스의 앤시스 인수를 조건부 승인한다고 밝혔다. 이번 기업결합은 시높시스가 앤시스의 발행주식 전부를 인수해 완전 자회사화하는 형태로, 결합 후 시높시스는 전 세계 전자설계자동화(EDA) 소프트웨어 시장에서 영향력을 크게 확대하게 된다. 시높시스와 앤시스는 모두 반도체 설계 및 시뮬레이션 소프트웨어 분야의 글로벌 선도 기업이다. 특히 앤시스는 다분야 물리 해석(Multiphysics Simulation) 기술을 보유하고 있으며, 이는 반도체 패키지 설계 및 열·응력 해석 등에서 광범위하게 활용된다. 공정위는 이 결합이 국내 반도체 설계 시장에 미칠 수 있는 부정적 영향을 면밀히 분석했다. 조사 결과, 시높시스가 결합 이후 앤시스의 시뮬레이션 솔루션에 대한 접근을 제한하거나 가격을 인상할 경우, 경쟁업체 및 국내 반도체 설계 기업들의 선택권이 제한될 가능성이 있다는 판단이 나왔다. 이에 따라 공정위는 ▲타사에 대한 제품 접
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