류쉐량 BYD 아시아태평양 대표는 3일 “전기자동차는 이제 하나의 생활 플랫폼”이라며 “한국 소비자들은 전기차에 대한 이해도가 아주 높다”고 밝혔다.
류 대표는 이날 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 한국자동차기자협회 주관으로 기자들과 만난 자리에서 이같이 밝혔다. BYD는 올해 서울모빌리티쇼에 처음 참여해 국내 출시 두 번째 모델인 전기 세단 ‘실’을 공개했다.
BYD가 지난 1월 사전 계약을 실시한 국내 출시 첫 모델인 ‘아토3’는 보조금 책정 지연으로 인도가 늦어져 논란이 불거진 바 있다. 류 대표는 이와 관련해 “어제 정부 보조금이 확정됐고 향후 며칠간 지방에서도 보조금이 확정될 것으로 본다”며 “한국 시장과 법규, 차주분들에게 의무와 책임이 있기 때문에 이런 부분들을 맞춰나가도록 하겠다”고 설명했다.
류 대표는 중국 브랜드와 관련한 국내 반감에 대해서는 “하나의 자동차 브랜드가 정착하려면 시간이 걸린다고 생각한다”며 “더 많이 소비자가 저희 제품을 알면서 인정하고 또 저희 제품으로 소비자의 주행이 편리해진다면 그것이 바로 정착이라고 생각한다”고 말했다.
한국 진출을 결정하게 된 이유에 대해선 “삼성과 LG는 아주 좋은 협력사”라며 “한국의 친환경 산업 발전에 저희가 힘을 보태고, 소비자들에게 더 많은 혜택을 주고 싶었다”고 밝혔다.
류 대표는 BYD 경쟁력을 묻는 말에는 “저희는 스스로 젊은 기업이라고 생각한다”며 “또 배터리, 모터, 전기 제어 장치 등 전기차의 세 가지 핵심 부품을 저희가 직접 생산하고 있기 때문에 이것이 첫 번째 경쟁력이라고 본다”고 답했다.
류 대표는 한국과 일본 시장의 차이점에 대해서는 “한국은 소비자들이 전기차에 대한 이해도가 아주 높아 전기차 보급이 일본보다 더 빠를 것이라고 예측한다”며 “현대차·기아가 한국 시장에서 이미 전기차를 보급했고, 인기를 높였기 때문”이라고 강조했다.
헬로티 이창현 기자 |
