국토교통부는 6월 19일 현대차·기아 남양 기술연구소에서 현대차·기아, 한국교통안전공단과 '커넥티드 DTG 개발 및 보급을 위한 업무협약(MOU)'을 체결한다고 밝혔다.
DTG는 자동차의 속도, 주행거리, GPS 신호 등 차량의 운행 정보를 실시간으로 자동 기록하는 장치로, 교통안전법에 따라 사업용 차량에 장착이 의무화되어 있다. 그러나 차량 출고 후 별도의 비용을 지불해 장치를 장착해야 하고, 운송 사업자가 직접 운행 기록을 USB 등 저장 장치로 추출해 수동으로 제출해야 하는 등의 불편함이 있었다.
이번 협약은 이러한 불편을 해소하기 위해 현대차의 커넥티드 카 서비스와 연계하여 운행 기록을 자동으로 제출하는 방식을 도입하는 기술을 개발하기 위해 마련되었다. 현대차·기아는 2026년 출시될 신규 상용 차종부터 해당 서비스를 적용할 계획이다.
커넥티드 DTG 기술의 기대 효과
현대·기아의 커넥티드 카 서비스는 길 안내나 음성인식 외에도 차량 원격 제어, 진단 및 안전 보안 서비스를 제공한다. 이번 협약을 통해 DTG 운행 기록이 자동으로 제출되면 운송 사업자의 편의성이 크게 증대될 것으로 기대된다.
또한, 실시간으로 수집된 운전자의 운행 기록 정보는 운전자에게 알람 서비스로 제공될 수 있다. 이를 통해 과속, 급정거, 휴식 시간 미준수 등의 위험 운전 행동을 실시간으로 경고하고 개선할 수 있다.
국토교통부 정채교 종합 교통정책관은 "이번 협약은 교통안전을 확보하기 위한 민관 협력의 사례로, 커넥티드 카 기술을 활용한 DTG 정보 자동 제출 체계 구축은 운송 사업자의 편의성뿐만 아니라 정부의 교통안전 정책 수립에도 큰 도움이 될 것"이라고 강조했다.
현대차·기아 상용 LCM 담당 박상현 부사장은 "모빌리티 서비스 생태계 활성화를 위해서는 민관 데이터 공유 및 기술 협력이 필수적"이라며, "앞으로도 지속적인 기술 교류를 통해 고객의 안전과 편의를 극대화할 수 있는 차량 데이터 기반 서비스 개발을 통해 사회적 책임을 다할 것"이라고 밝혔다.
헬로티 김근태 기자 |
