UNIST와 국립부경대학교가 28일 UNIST 해동홀에서 해양수산 AI융합 공동연구 기술교류회를 열고, 양 기관의 연구시설과 장비를 공동으로 활용하기 위한 협약을 체결했다. 이번 협력은 지난 8월부터 논의해온 ‘해양수산 AI융합연구센터’ 설립 추진을 실제 실행 단계로 끌어올리는 계기가 됐다. 기술교류회에서는 양 기관이 보유한 기술 개발 데이터와 연구 성과를 교차 검토하며 공동연구의 구체적 방향을 정리했다. 발표는 북극항로 대응, 해양 탄소중립, 스마트수산 등 미래 분야 중심으로 진행됐다. UNIST의 이창훈 교수는 북극항로 개방에 대비한 항만 전략을, 임한권 교수는 산업 탄소저감 전환 로드맵을 제시했다. 부경대의 김성훈 교수와 천은준 교수는 해양물류, SMR, 소재공정 기술을 연결한 신규 연구 방안을 제안했다. 또 양 기관은 연구시설, 실험 장비, 교육·연수 공간을 동일 조건으로 상호 개방하는 협약도 체결했다. UNIST의 고급 분석 장비와 부경대의 수상레저·교육 인프라가 연구자들에게 동일하게 제공됨에 따라 연구 속도와 효율이 한층 높아질 것으로 기대된다. 이번 협약을 기반으로 양 기관은 ▲해양환경 모니터링 ▲해양로봇 ▲자원탐사 ▲수소·탄소중립 ▲북극항로 기
슈나이더 일렉트릭이 조선·해양 산업의 설비 운용 효율성과 안정성을 높일 수 있는 방법으로 실시간 모터 관리 솔루션 ‘테시스 테라(TeSys Tera)’를 제시했다. 조선·해양 산업에서 모터는 전기 에너지를 회전 및 기계 에너지로 변환하는 핵심 장비로, 전체 전력 소비의 약 80%를 차지할 만큼 에너지 소모가 큰 설비다. 이에 따라 모터의 안정적인 운전과 체계적인 유지관리는 산업 전반의 효율성과 직결되며, 최근에는 친환경 규제 강화 및 스마트 선박 기술 도입에 따라 정교한 모터 관리 솔루션의 필요성이 커지고 있다. 슈나이더 일렉트릭의 테시스 테라(TeSys Tera)는 이러한 산업 트렌드에 부합하는 디지털 기반의 고도화된 모터 관리 시스템이다. 테시스 테라는 지정된 통신 버스를 통해 모터의 상태, 운전 전류, 전압, 전력, 역률, 외부 냉각 팬 동작 등을 실시간으로 수집·모니터링하며, Industry 4.0 표준을 충족해 중앙 제어 시스템과의 완벽한 연동을 지원한다. 또한 모터 권선, 베어링, 본체의 온도를 측정하는 외부 센서를 통해 과열이나 냉각 이상 등의 이상 징후를 조기에 감지할 수 있어 치명적인 고장을 예방하고 유지보수 비용 절감에도 기여한다. 고조파까
AI 자율운항 솔루션 전문기업 씨드로닉스가 150억 원 규모의 시리즈 B 투자 유치에 성공하며 글로벌 시장 진출을 본격화한다. 씨드로닉스는 5일 LB인베스트먼트, KB인베스트먼트, 한국산업은행을 포함한 신규 투자사와 기존 투자사 원익투자파트너스, 라이트하우스컴바인인베스트의 후속 투자를 확보했다고 밝혔다. 이번 투자로 씨드로닉스는 자율운항 AI 및 로보틱스 기술을 더욱 고도화하고 싱가포르, 네덜란드 등 해외 시장에서의 입지를 강화할 계획이다. 씨드로닉스는 2015년 설립 이후 방대한 실제 운항 데이터를 기반으로 AI 기반의 상황 인식 기술을 개발하며 자율운항 솔루션 시장을 선도해왔다. 특히 CES 2024 혁신상 수상, 세계 최초 선급 형식 승인, 해양수산부 신기술 및 혁신 제품 인증 등을 통해 기술력을 입증하며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 확보했다. 씨드로닉스의 대표 솔루션은 AI 운항 지원 모니터링 시스템 NAVISS, 기존 선박 카메라를 AI로 업그레이드하는 Rec-SEA, 항만 운영을 최적화하는 AVISS다. 이들 솔루션은 세계 최초로 다양한 해양 환경에 적용되었으며 기존 선박 운항이 직관과 경험에 의존했던 방식을 AI 기반으로 전환해 해양 산업의 안전성
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