작년 동기 대비 순이익 20%, 총매출 47% 증가 영업이익률 9.6%로 10%대 깨져 테슬라가 이달 19일 올해 2분기 실적 보고서를 발표했다. 순이익과 매출은 증가했지만, 영업이익률은 10%대가 무너져 한자릿수대로 하락한 것으로 분석됐다. 보고서에 따르면 순이익은 27억 300만 달러(약 3조 4000억 원)로 지난해 같은 기간 대비 20% 증가했고, 총매출이 249억 2700만 달러(약 31조 6000억 원)를 기록해 작년 동기 대비 47% 늘어난 수치를 보였다. 특히 총매출 부분은 다수 금융정보기관 및 애널리스트가 예상한 약 240억 달러(약 30조 3000억 원)를 상회하는 수준을 보인 것으로 드러났다. 이는 올초 테슬라의 전반적인 가격 인하에도 원가 비용 절감 등을 통해 달성한 수치로 풀이된다. 올 2분기 테슬라 모델 평균 가격은 지난해 2분기 5만 6000달러(약 7000만 원)에서 4만 5000달러(약 5700만 원)로 약 20%가량 하락했다. 당기순이익을 주식수로 나눈 수치인 조정 주당순이익(Earnings Per Share, EPS)은 0.91달러로 시장 예상보다 다소 높게 나타났다. 매출액에서 원가를 뺀 개념인 매출총이익은 45억 3300
ⓒGetty images Bank [헬로티] 한국전력이 충전기 1대로 전기차 여러 대를 동시에 충전하고 전기차에 충전된 전기를 기존 전력망에 보낼 수 있는 기능을 갖춘 충·방전 시스템을 개발했다. 한전이 이번에 개발한 전기차 동시 충·방전 시스템은 충전기 1대에 충전 케이블 여러 개를 연결하고 매 주차공간마다 소켓을 설치하여 한 번에 전기차 여러 대를 동시에 충전하는 것이 가능하다. 전기차와 충·방전 시스템에 탑재된 통신기능을 통해 전력을 양방향으로 전송하는 기술인 V2G 기술을 적용하여 전력 부족 시 전기를 역송해 전력부족 문제 해결에 기여할 수 있다. 한전은 이번에 개발한 전기차 동시 충·방전 시스템을 통해 충전시설 구축에 필요한 충전기 수를 줄임으로써 향후 충전기 보급 확대에 기여하고 V2G기능을 통해 글로벌 전기차 충전기 시장을 선도할 것으로 기대하고 있다. 충·방전 시스템과 기반 기술을 바탕으로 전력시장 수요반응, 건물에너지관리, 신재생에너지 출력관리, 카쉐어링 서비스 등 다양한 분야와 연계된 사업을 추진할 계획이며 향후 글로벌 표준 기반 전기차 충전기용 OS도 개발해 충전기에 탑재할 예