[헬로티] 전자 설계 자동화 소프트웨어 업체인 멘토 지멘스 비즈니스(이하 멘토)는 복잡한 차세대 IC 디자인 테스트의 문제를 해결할 수 있는 ‘테센트 스트리밍 스캔 네트워크’ 소프트웨어를 출시했다고 밝혔다. 최근 애플리케이션에 필요한 고성능 차세대 IC에 대한 수요가 증가하고 있다. 이로 인해 IC 디자인의 크기가 전례 없이 증가하면서 각 설계 전반에 DFT(Design-For-Test) 구조와 기능을 계획하고 배치하기 위해 필요한 엔지니어링 노력이 대폭 증가하고 있다. 이번 새로운 솔루션에 포함된 내장 인프라 및 자동화 기능은 코어 레벨의 DFT 요건을 칩레벨의 테스트 제공 리소스로부터 분리한다. 따라서 성능 저하 없는 상향식 DFT 흐름이 가능해지며, 이를 통해 DFT 계획 및 구현을 극적으로 간소화하면서도 테스트 시간은 최대 4분의 1까지 단축할 수 있다. 멘토의 새로운 테센트 스트리밍 스캔 네트워크(Tessent Streaming Scan Network)는 스캔 데이터 분배 아키텍처로서, 코어 수가 몇 개이든 동시에 테스트할 수 있다. 고속 데이터 분배를 지원하고, 코어 간의 불균형을 효율적으로 처리하며, 동일 코어를 그 개수에
[헬로티] 본고에서는 이기종 자동차 시스템의 기계 부품을 갖춘 전자 시스템(디지털 및 아날로그 장치 포함)의 시뮬레이션을 위한 통합 프레임워크를 설명한다. 수많은 전자 제어 장치(ECU)로 구성된 전자 시스템을 모델화 하여 메카트로닉 시스템의 기능을 시뮬레이션 한다. 최근에 개발된 기능 모형 인터페이스 표준 접근방식을 복잡한 가상물리 자동차 시스템의 모델 작성에 사용했다. 이 프레임워크는 가상 ECU에서 실행될 하드웨어(HW)와 소프트웨어(SW)를 포함한 실제 시스템을 시뮬레이션 한다. 이를 통해 기계 시스템이 연결되어 있는 상태에서 자동차 시스템의 소프트웨어와 하드웨어를 공동개발 할 수 있다. 하드웨어와 소프트웨어의 디버깅은 개발된 방법을 사용하여 이루어진다. 자동차 메카트로닉스 시스템의 개발 주기는 제안된 프레임워크를 이용해 크게 단축시킬 수 있다. 서론 자율주행(AD)에는 정교한 전자 시스템이 필요하다. 오늘날의 자동차 전장 시스템의 디자인에는 많은 시스템온칩(SoC)이 포함되어 있다[1, 2]. 버그나 고장 위험이 없도록 하기 위해서는 심층 검증이 필요하다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 안전성은 열, 기계 및 전기 부품을 포함한 시스템 전체의
양영인 지사장 멘토, 지멘스비즈니스 대한민국을 대표하는 IT 종합 월간지로서 신속한 뉴스와 유익한 정보로 국내 IT 발전에 크게 기여하고 있는 전자기술의 창립 30주년을 진심으로 축하드립니다. 대한민국의 IT 산업은 지난 30년동안 눈부신 발전을 거듭해왔으며, 이제는 명실상부한 ‘IT 강국’으로 발돋움했습니다. 이처럼 국내 IT 산업이 오늘날의 발전과 번영을 누릴 수 있게 된 데에는 전자기술 및 헬로티 관계자 분들의 물심양면 어린 관심과 노고를 빼놓을 수 없습니다. 최근 4차 산업혁명의 흐름에서 IT 산업은 대한민국의 핵심 산업으로 자리매김했습니다. IT와 다양한 산업의 융합은 물론, 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 증강현실(VR) 등의 기술로 급변하는 IT 업계에서 가치 있는 정보를 독자들에게 신속하고 정확하게 전달하는 IT 매체의 역할은 더욱 중요해지고 있습니다. 이에 전자기술은 한결같이 IT 관련 다양한 분야에서 소비자들에게 유익한 정보와 뉴스를 신속하게 전달해 줌으로써 그 책임과 역할을 다 해오고 있습니다. 특히 전자기술은 지난 30년간의 경험과 전문성을 근간으로 IT 업계에서 발생하는 뉴스를 단순히 전달하는 데 그치지 않
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