철자원 공급망 강화를 위해 업계는 상생협력을 추진한다.
한국철강협회(이하 철강협회)와 한국철강자원협회(이하 자원협회)는 철자원 공급망 강화 및 철강-철스크랩(이햐 양 업계) 상생발전을 모색하기 위해 업무협약을 체결하고 '철자원 상생포럼'을 발족했다.
이날 행사는 오충종 산업통상자원부 철강세라믹과장, 변영만 한국철강협회 상근부회장, 임순태 한국철강자원협회장, 8개 철강업계 구매 담당 임원, 6개 철스크랩업계 대표자 등 30여 명이 참석한 가운데 진행되었다.
양 업계는 업무협약을 통해 철스크랩 산업화 기반 구축, 철스크랩 제품의 품질 향상 및 활용도 향상, 철스크랩 관련기업의 역량 제고, 철스크랩 관련 제도 개선 등 분야에서 적극적으로 협업한다.
MOU 체결식에 이어 양 업계 간 공감대하에 지난 1년간 수행된 '철스크랩 산업생태계 경쟁력 강화 방안 연구'결과에 대한 산업연구원 정은미 본부장의 발표 및 관련 토론이 진행됐다.
철강협회는 철스크랩 산업의 수급체계 개선, 가공‧공급 역량 고도화, 전‧후방 산업 연계 확대, 정책 기반 및 인프라 강화 등 연구용역에서 발굴된 과제들을 구체화하고 실행방안을 논의하기 위한 철자원 상생포럼의 운영계획을 발표했다.
산업통상자원부 오충종 철강세라믹과장은 축사를 통해 품질에 입각한 공정한 거래 관행 정착, 적극적 설비 및 기술 도입 등 철스크랩 산업 발전을 위해 양 업계가 함께 노력해 주기 바란다”며, “정부는 안정적 철스크랩 수급의 중요성을 인식하고 다방면의 지원을 추진하고 있으며, 금일 행사에서 제안되는 여러 의견도 앞으로의 정책 추진에 적극 참고할 것”이라고 밝혔다.
철강협회 변영만 상근부회장은 “철스크랩은 친환경 철원으로서 철강산업이 탄소중립을 추진하는 과정에서 필수 불가결한 자원으로 중요성이 확대되고 있으며, 이번 업무협약을 계기로 양 산업의 협력을 더욱 강화해 철강산업의 원료 공급망을 강건화할 수 있는 새로운 전환점이 될 수 있기를 기대한다”고 강조했다.
자원협회 임순태 회장은 “기존의 철강협회 산하 철스크랩위원회가 분류기준 정착, 부가가치세 매입자 납부특례제도 도입, 전용 운반 차량 등록제 도입, 방사능 오염 철스크랩의 유통 방지 등 나름의 성과를 거두지만, 철스크랩 공급업계의 어려움을 반영하기에는 미흡한 부분이 있었다. 이번에 새롭게 상생포럼을 발족하기로 한 것에 대하여 매우 반갑게 생각하며, 특히 상호 평등한 위치에서 운영되는 점에 대하여 높이 평가한다”고 언급했다.
헬로티 함수미 기자 |
