중국 배터리 업체 CATL이 세계 최초로 나트륨이온 배터리를 승용 전기차에 적용해 리튬이온 배터리 중심의 시장 구도를 시험하고 있다.

 

홍콩의 일간지 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)는 2월 5일(현지 시간), 중국 배터리 기업 CATL(Contemporary Amperex Technology)이 승용차에 세계 최초로 나트륨이온 배터리를 탑재했다고 보도했다. 보도에 따르면 CATL은 전통적인 리튬이온 배터리 가격 변동성이 큰 상황에서, 중국 내 치열한 전기차 시장 경쟁에서 우위를 유지하기 위해 나트륨이온 배터리 상용화에 나섰다.

 

보도에 따르면 CATL의 새로운 ‘낙스트라(Naxtra)’ 배터리는 중국 창안자동차그룹(Changan Automobile Group)의 전기차에 탑재돼 이번 주 중국 북부 내몽골 자치구에서 겨울 성능 시험을 진행할 예정이다. 이 배터리는 현재 대부분의 전기차에 사용되는 리튬이온 배터리에 비해 가격 변동성이 적고, 저온 환경에 더 강한 것이 특징이라고 전했다.

 

CATL 최고기술책임자 가오 환(Gao Huan)은 2월 5일(현지 시간) 열린 기자회견에서 “나트륨이온 기술의 돌파는 전기화에 더 큰 회복력과 더 넓은 작동 온도 범위, 그리고 보다 지속 가능한 성장을 가져온다”고 말했다.

 

 

두 회사 간 체결된 협약에 따라, 창안자동차는 앞으로 자사 전체 브랜드 포트폴리오에 CATL의 나트륨이온 배터리를 도입할 계획이다. 적용 대상 브랜드는 아바트르(Avatr), 디팔(Deepal), 치위안(Qiyuan), 유니(Uni) 모델들로 구성돼 있다.

 

창안자동차 최고브랜드책임자 탄 벤홍(Tan Benhong)은 나트륨이온 배터리 적용을 가속하겠다고 밝혔다. 그는 국영 자동차기업인 창안자동차가 더 많은 소비자에게 안전하고 경제적이며 내구성이 뛰어난 전기차를 보급하겠다는 중국의 국가 전략에 호응하고 있다고 설명했다.

 

보도에 따르면 CATL의 새로운 낙스트라 배터리가 탑재된 창안자동차 전기차는 이번 주 내몽골 자치구에서 겨울 테스트를 진행하게 된다. 관련 사진은 중국 소셜미디어 웨이보(Weibo)에 공개됐다.

 

탄 최고브랜드책임자는 또 향후 18개월 안에 아바트르 12(Avatr 12) 모델을 남극에서 시험 주행할 계획이라고 밝혔다. 이 시험이 이뤄질 경우, 아바트르 12는 얼어붙은 남극 대륙을 달리는 첫 전기 세단이 될 것이라고 설명했다.

 

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