서울시는 수소 모빌리티 생태계 구축을 가속화하기 위해 이달 20일부터 현대자동차의 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’와 수소 버스 ‘유니버스 수소전기버스’에 대한 보조금 신청을 접수한다고 14일 밝혔다.

 

신청 대상은 접수일 기준 30일 전부터 연속해 서울에 거주했거나 주사무소로 사업자를 등록한 개인, 법인, 공공기관이다. 개인은 1명당 1대, 개인사업자·법인·단체는 업체당 최대 20대까지 신청할 수 있다.

 

서울시는 올해 약 208억 원의 예산을 투입해 수소차 총 325대(승용차 290대, 버스 35대) 보급을 지원할 계획이다. 보조금은 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’가 대당 2950만 원, 수소 버스 ‘유니버스 수소전기버스’가 대당 3억5000만 원이다.

 

 

수소 승용차 구매자는 보조금 외에도 개별소비세 400만 원, 지방교육세 120만 원, 취득세 140만 원 등 최대 660만 원의 세제 감면 혜택을 받을 수 있다. 이와 함께 공영주차장 주차요금 50% 할인, 고속도로 통행료 30% 할인, 남산터널 혼잡통행료 면제 등의 혜택도 제공된다.

 

전체 승용차 물량의 10%는 취약계층 등 우선순위 대상자에게 배정된다. 우선순위 대상에는 취약계층, 국가유공자, 다자녀 가구, 생애 최초 차량 구매자 등이 포함된다. 수소 버스는 공항버스와 통근버스 등으로 활용되는 고상 버스를 중심으로 보조금이 지원된다. 서울시는 이를 통해 2030년까지 공항·전세버스 약 500대를 무공해 수소 버스로 전환한다는 방침이다.

 

서울시는 2016년 수소차 30대를 시범 보급한 이후 지난해까지 누적 3604대 보급을 지원하며 무공해차 전환을 추진해 왔다. 현재 서울에는 수소 충전소 9곳, 충전기 13기(일간 가용 충전량 5535대)가 운영 중으로, 지난해 말 기준 등록된 수소 승용차 3442대를 충분히 수용할 수 있는 수준이다.

 

서울시는 수소차 전환 가속화에 대비해 2028년까지 공영차고지 내 수소 버스 전용 충전소 4곳(가용 충전량 400대)과 민간 충전소 1곳(가용 충전량 40대)을 추가로 확충하고, 예약부터 결제까지 한 번에 가능한 원스톱 시스템도 도입할 예정이다.

 

이소연 서울시 친환경차량과장은 “2050년 탄소중립도시를 목표로 친환경 수소 차량 보급을 확대하는 한편, 이용자 편의를 높이기 위해 충전 인프라도 꾸준히 늘려나갈 것”이라며 “서울이 승용차와 대중교통 전반에서 수소 모빌리티 선도도시로 거듭날 수 있도록 시민들의 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다.

 

헬로티 이창현 기자 |