철송·해운 연계 국제복합운송 시범 사업 완료 정부가 철송과 해운을 연계한 국제복합운송 시범 사업을 성공적으로 마치며 중앙아시아 물류 수출의 새로운 길을 열었다. 국토교통부와 한국철도공사는 12월 10일 의왕 오봉역에서 적재한 55칸 컨테이너 화물이 부산항까지 철도로, 이후 중국 연운항까지 해운으로 수송된 후 다시 철송으로 총 6,044km를 이동해, 출발 19일 만인 12월 29일 카자흐스탄에 도착했다고 밝혔다.
이번 시범 사업은 한국과 중앙아시아 간 철도 물류 활성화를 목표로 하며, 지난해 6월 시행된 1차 시범 사업 이후 10월부터 12월까지 매월 1차례, 총 4차례 시행되었다. 1차 시범 사업에서는 오봉역에서 출발해 부산항, 중국 연운항, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄까지 7,123km를 이동하는 화물열차가 운행되었다. 2~4차 추가 시범 사업은 중앙아시아로 수출되는 자동차부품과 전자제품을 카자흐스탄 알마티와 우즈베키스탄 타슈켄트까지 운송하는 사업으로, 1차 시범 사업의 성과를 확대하고 미비점을 개선하기 위해 시행되었다.
이 과정에서 단일국가로 보내는 물량만으로 전용 화물열차를 편성하여 환적 시간을 최소화하고 통관 절차를 개선함으로써 운송 기간을 8일 이상 단축하는 성과를 거두었다. 이번 시범 사업에 참여한 물류 업계 관계자는 “국제복합운송 시범 사업을 통해 중국 항만에서의 장기간 적체가 해소되고, 운송 기간이 단축되면서 중앙아시아 수출 물동량 운송에 대한 신뢰성이 크게 향상되었다”고 언급했다.
국토교통부 윤진환 철도국장은 “국제복합운송 시범 사업을 통해 국내 기업이 중앙아시아로, 안정적으로 수출 화물을 운송할 수 있는 토대를 마련하고 있다”며, “정부는 정기열차 운행과 업무 절차의 표준화 등을 통해 기업이 물류비를 절감할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.
헬로티 김근태 기자 |
