대구시가 올해 1749억 원을 들여 미래차산업 육성에 힘을 쏟는다.
13일 대구시에 따르면 대구는 완성차 제조사가 없지만 국내 자동차 100대 부품사 가운데 13개사가 있고 자동차부품산업이 차지하는 부가가치 비중이 20% 정도에 이른다.
이에 시는 2016년 전국 지방자치단체 가운데 처음으로 미래형자동차과를 신설해 생태계 구축에 힘써 특·광역시 가운데 인구수 대비 전기차 보급률 1위, 자율주행 시험 환경 구축, 소재·부품·장비기업 성장 등 성과를 내고 있다.
시는 올해 미래차 핵심부품 고도화, 자율주행 융합산업 육성, 무공해차 보급, 미래차기업 성장 지원에 나선다. 우선 올해 준공 예정인 구동전장부품 실증센터와 한국자동차연구원 대경본부를 중심으로 구동전장부품 실증기반 조성사업(48억 원), 전력기반차(e-DS) 핵심부품산업 육성사업(32억 원)을 추진한다.
미래차선도 기술개발 지원(60억 원)에 소프트웨어를 추가해 기술 역량을 높이고 5G 기반 자율주행 융합 실증플랫폼(119억 원), 미래차 디지털 융합산업 실증플랫폼(164억 원) 구축으로 달성군 테크노폴리스∼국가산업단지 일대를 레벨4 수준 자율주행 실증타운으로 조성한다.
자율주행 레벨4는 차량 스스로 상황을 인지하고 판단해 비상시에도 운전자 개입이 불필요한 고등 자율주행 단계다. '자동차산업 데이터센터'를 만들고 자동차산업 미래기술혁신 오픈플랫폼 생태계 구축(60억 원)과 연계해 대구를 자동차산업 데이터허브로 구축할 방침이다.
또 자율차 제작기업인 에이투지와 협력해 삼보·평화발레오에서 모터와 감속기, 이래AMS에서 새시와 구동부품, SL·THN 등에서 전장부품을 공급해 2023년까지 순찰, 배송, 청소 등 다목적으로 활용할 수 있는 레벨3급 시험용 전기자율차 10대를 개발할 계획이다.
올해는 지난해보다 48% 늘어난 전기차 6191대(781억 원), 수소차 405대(134억 원), 전기이륜차 2970대(53억 원) 등 무공해차 9566대를 보급할 예정이다. 늘어난 보급물량에 맞춰 공용충전기와 벽면에 꽂아 편리하게 사용할 수 있는 콘센트형 충전기 등 기반도 확충한다.
이밖에 청년고용창출 지원(39억6000만 원), 기술보증기금 상생특별보증 지원(125억 원 보증), 중소벤처기업진흥공단 협업을 통한 미래차 전환자금 융자(200억 원) 등 다양한 기업지원 정책을 마련한다.
대구국제미래자동차엑스포 개최를 통해 사업 기회를 확대 제공하고 상반기 중에 '미래차산업 육성 및 지원 조례'를 제정해 미래차산업 전반에 대한 체계적인 지원근거도 구체적으로 마련할 계획이다. 권영진 시장은 "급변하는 환경에 선제적으로 대응하고 미래차 소부장·자율주행차 중심으로 미래차산업 성장동력을 지속해서 확충하겠다"고 말했다.
헬로티 서재창 기자 |
